S-10 Blazer hadde en ganske god kjøre, med modeller bygget fra midten av 80-tallet fram til 2004, og det finnes en rekke ulike varianter der ute, fra fire hjul kjøre til prerunners (to-hjulstrekk lastebiler med en firehjulstrekk fjæring og aksel) og alt i mellom. Hvis du har et problem med bakakselen, som en brutt pinion eller aksel aksel, noen ganger bytte ut hele forsamlingen med en brukt en er billigere enn å reparere bare det ødelagte stykket. Det er ikke en morsom jobb, men det kan gjøres på noen få timer med noen håndverktøy. Du trenger
Replacement aksel montasje
bremseklosser
Jack
Jack står
Brake linjen fastnøkkel
Tire jern
Fastnøkkel satt
Bremsevæske
Assistant
1/2-inch skralle og stikkontakter
Vis flere instruksjoner
en

Legg de bremseklosser foran forhjulene. Løft opp bak på bilen ved hjelp av jekken og plassere ramme og aksel på bukker. Sørg for at bilen er sikker på stands før du krype under den. Deretter fjerner bakhjulene ved hjelp av dekk jern og legg dem til side.
2

Koble bremsen linjen som går fra rammen av lastebilen til bakakselen ved hjelp av brems linje skiftenøkler.

3

skru fra hverandre u-boltene som fester akselen til bladfjærer hjelp av 1/2-inch skralle og stikkontakter.
4

unbolt drivakselen fra aksel med fastnøkkel sett. Det er to stropper som holder u-joint på akselen, og de er holdt av bolter. angre disse vil la deg presse spindelen inn i sendingen bare litt og tillater deg å plassere drivakselen på bakken.
5

Plasser jack under differensial og jekke den opp for å løfte den av av stands. Trekk tilbake på jack, og når akselen er fri for jack stands, senke jack. Trekk akselenhet tilbake, ved hjelp av jekken som et sett av trinser. Sett forsamlingen til side, og sette den nye på jekken. Skyv den nye forsamlingen under rammen og sett den på bukker, på samme måte fjernet du den gamle aksel.
6

Fest bladfjærer til akselen ved hjelp av u-boltene og 1/2-inch skralle og stikkontakter. Det finnes et hull i akselen som kommer på linje med en bolt i midten av bladfjæren. Sørg for at bolten går i midten av hullet på akselen, for å være sikker på at den er riktig justert.
7

Bolt drivakselen tilbake til akselen ved hjelp av en fastnøkkel og stroppene som du fjernet i trinn 4. Koble bremsen linje til bremseslanger på akselen ved hjelp av brems linje skiftenøkler.
8

Du kommer til å trenge å blø bakbremsene. Pop panseret på bilen og legge bremsevæske til master sylinderen. Deretter har en assistent sitte i førersetet med foten på bremsen, men ikke trykke ned ennå. Finn lufteskrue på baksiden av bremsetrommelen. Dette er en skrue med en spiss ende og en liten ball på innsiden av en spiss. Drei skruen mot klokken med fastnøkkel og har din assistent trykk på bremsepedalen. I begynnelsen vil luft komme ut av bleeder. Som hver pumpe på pedalen bremser, stramme skruen opp igjen, og deretter åpne den igjen når assistenten har trykket på pedalen. Gjenta dette til bremsevæske kommer ut klart og uten bobler. Gjenta prosessen for det andre hjulet, og toppen av master sylinder med bremsevæske igjen.
9

Sett hjulene på kjøretøyet ved hjelp av dekk jern, og deretter løfte bilen ut av bukker og plassere den på bakken.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/83477.html