Blitz Turbo Timer Instruksjoner
For å unngå muligheten for kortslutning under installasjonen, kobler den negative terminalen på batteriet. Finn så ledningsnett som går til tenningsnøkkelen. Dette innebærer som regel fjerne rattstammen trim, som vanligvis holdes på med skruer. Ta kontakt med en workshop manual for mer informasjon.
Koble Blitz sele adapter, som kjøpes separat fra turbo timeren. Plugg ledningsnettet utvidelse som følger med Blitz kit inn i den turbo timeren er sele. Splice i en lengde på ledning til nødbrems wire som er lang nok til å gå fra parkeringsbremsen til der turbo timeren vil bli montert. Spleise den lilla ledningen på sele til ledningen som du skjøtes inn i nødbremsen wire.
P Hvis det er noen ledning for valgfrie funksjoner som du ikke skal bruke, dekker disse med elektrisk tape for å unngå et kort. Jord to svarte ledninger som kommer løs fra sele utvidelse til et egnet sted i dashbordet. Pass på at ledningene er festet tett til en bart metall overflaten.
Hook Up the Vacuum Linje
Finn et passende hull i brannmuren for turbo timeren er vakuum linje til passere gjennom. Hvis du ikke finner et hull, bore en. Kjør vakuum linje gjennom hullet og inn i motorrommet til den når inntaket manifold.
Kutt vakuum linje i to og sette inn en "T"-adapter. Den tredje åpning i adapteren er for turbo timeren. Koble vakuum linje for turbo timeren til adapteren. Pass på at linjen ikke berører noe varmt eller beveger seg i motorrommet. Koble den andre enden av vakuum linje til turbo timeren.
Test Timer
Koble til batteriet og starte bilen for å teste turbo timeren. Når tenningen er slått av, bør motoren gå for en forhåndsbestemt tid. For å fullføre installasjonen, montere turbo timer enhet på dashbordet eller et sted lignende med den medfølgende borrelås og lim. Du kan også tilpasset montere turbo timeren på et sted som du selv velger.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/83410.html