Polering et inntak manifold er en teknikk som brukes til å få mer hestekrefter fra en bil. Innsiden av de fleste innsugsmanifoilene har en ru overflate som ødelegger flyten av luft som det kommer inn i inntaket manifold, negativt påvirker luftstrømmen og hindrer at motoren får luft så raskt og effektivt som mulig. Mye som en fri-flyt eksos evakuerer luft raskt å legge strøm, får en portet og polert inntak luft til motoren raskere. Inspisere din manifold
p Hvis du ikke allerede har gjort det, må du fjerne inntak manifold på bilen din. Prosedyrene for å fjerne det vil variere sterkt fra bil til bil. Når den er slått av, legg den på en arbeidsbenk med en sterk lyskilde skinner på manifolden slik at du kan inspisere løpere inne i manifold. Rengjør innsiden av manifolden grundig med forgasser renere og Scotch Brite. Nå inspisere overflaten. På et lager inntaksmanifold, vil det være avstøpning merkene og overflaten blir relativt grovt. Dette er hva du ønsker å eliminere. Også se på svingene at løperne gjør. Hvis mulig, er det også gunstig å glatte ut eventuelle skarpe kanter i disse områdene for å fremme bedre luftstrøm som inntak luft reiser gjennom manifolden og inn i motoren.
Tools
< p> Det viktigste verktøyet du skal bruke for polering inntaket manifold er en liten, høy hastighet Dremel og porting kit, som vil ha en rekke kutte steiner og slipende polering pads laget av sandpapir pakket inn i en kjegle eller sylinder. Du kan bruke en batteridrevet eller elektrisk Dremel, men den raskeste verktøyet er en luft-drevne verktøy som spinner på 15 000 eller 20 000 rpm. Du vil også trenge WD-40 eller noe lignende for å holde kutte steiner og polering pads ren som du arbeider dem over overflaten, ellers vil de tannkjøtt opp kniven.

Polering Teknikker

Start polering ved å bruke en grov kjegleformet eller runde cutting stein for å eliminere eventuelle avstøpning rygger eller grader inne i manifold. Vær forsiktig med å legge noen bulker eller lave flekker når du gjør dette. Når du har fjernet så mange av disse større deler av metall, flytter gradvis til finere og finere polering pads. De fleste kits vil ha pads som spenner fra røff til mye mykere. Polere manifolden til det er glatt når du kjører fingrene over det, men ikke polere den til et speil finish. For glatt for en avslutning vil forhindre at drivstoff fra atomizing riktig i manifold.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/83397.html