Raybestos keramiske bremseklosser er en oppgradering til fabrikkens pads på flere måter. Lengre levetid, redusert støvtørking og stille drift er der Raybestos keramiske pads skinne. Før du foretar kjøpet, men det er noen faktorer du bør vurdere. Historie

Produsenter begynte å bruke skivebremser i 1970-årene. Disse systemene var meget tung og istand til å absorbere store mengder varme. På 1980-tallet begynte ingeniører nedbemanning bremsesystemer å eliminere vekt og forbedre håndtering. Den organiske forbindelsen pads av 1970-tallet ikke lenger ville holde opp til forhøyet varmen som disse nyere mindre systemer generert. Angi semimetallic pads. Disse putene håndtert varmen bedre, men var bråkete, skapte mye støv og forårsaket økt slitasje på bremseskiver. En kur for disse uønskede egenskaper har blitt funnet i keramiske bremseklosser. Raybestos var en av de første amerikanske selskapene til å produsere disse putene.
Fordeler

Raybestos keramiske bremseklosser tilbyr flere fordeler over fabrikken pads. Ved å erstatte stål med keramisk og bronse, er støy forårsaket av vibrasjoner flyttet ut av det hørbare området for menneskets hørsel. Ingen flere brems tyster problemer.

Mens keramiske bremseklosser fortsatt gjøre produsere støv, beløpet er redusert og erstattet med lys grå støv som klistrer seg ikke til hjul og andre bremsedeler. Resultatet er en bremsekloss som ikke ødelegge utseendet på en dyr hjul med tykk svart støv.

Kanskje den beste fordelen er redusert slitasje. Fordi putene ikke inneholder stål, er bremseskiver ikke slitt så fort. Og fordi putene gjøre en bedre jobb med å fjerne varmen fra systemet og slippe den ut i atmosfæren, putene varer lenger.
Pris

Mens fabrikken gjøre pads har en betydelig lavere pris, er det noen ting du bør vurdere. Fabrikken pads ikke vare så lenge som keramiske pads, og de bærer rotoren overdrevet i forhold til de keramiske pads. Som et resultat, er eventuelle besparelser du kan ha sett når du kjøper fabrikken pads kompensert av den overlegne slitasje og holdbarhet kjennetegn ved Raybestos pads.
Bivirkninger

Hvis det er en brist av de keramiske pads det er kaldt stoppe evne. Disse elektrodene må bli varmet opp før de opererer ved maksimal effektivitet. Som et resultat, kan de første få stopp på en kald morgen føles annerledes til elektrodene har bygget opp noe varme.
Konklusjoner

fremskritt i teknologi fra Raybestos keramiske bremseklosser har praktisk talt eliminert bekymringene brakt videre av semimetallic fabrikken pads. Den keramiske forbindelser adresse støy, støv og slitasje bekymringer og er en fin oppgradering til fabrikkens pads som kan installeres hjemme.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/83357.html