Eksos varme er en viktig årsak til ubehag mens riding en motorsykkel. Isolerende varme wrap vil tone ned strålevarme fra eksospotte og rør, og gir en liten ytelsesøkning på grunn av bedre luftstrøm fra motoren, og holder sykkelen kjølig på de varmeste dagene. Forbereder Eksos Wrap

For en strammere, enklere wrap, bør isoleres varme wrap bli dynket i eller sprøytes med vann før påføring. Dette vil tillate den å vikle strekkes lett, slik at det kan påføres strammere og mer jevnt enn hvis den var tørr. For en hurtig tørking løsning, har noen mekanikk vært kjent å benytte alkohol i stedet for vann for å vikle våt varme, slik at når motoren er slått på, og eksosen varmer opp, vil eventuell fuktighet fordampe raskere.


innpakning Rør

Starter ved utløpet av eksos, utover wrap fra sykkelen, overlappende pasning fra 1/4 til 1/2 cm. Hvert fjerde eller femte går rundt eksos, ta tak i wrap med hendene og vri den stramt. Du vil se bobler og vann press ut av sjal som du strammer. Dette er et godt tegn, da det betyr at wrap er strekke på riktig måte. Du kan vikle katalysatoren og eventuelle 2-1 eller 4-1 ledd som en enkelt rør.
Finpuss

Bruk varmebestandige stretch bånd (som mest sannsynlig ble tatt med sjal din) eller metall rør-bånd, feste begge ender av wrap tett for å sikre at det ikke rakne ikke mens du sykler. Når wrap er stramt og festet ned, gå videre og starte sykkelen. Som det varmes opp, kan du merke svake spor av røyk eller fordampning fra eksos, og en merkelig lukt. Ikke bekymre deg. Dette er helt normalt. Når vikle tørker og herder, er du fri til å ri og nyte den nylig varme-effektiv eksos.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/83311.html