Bileiere har vært på en søken etter hastighet og ytelse helt siden den første sjåføren gikk bak rattet, og med dagens overflod av ettermarkedet alternativer, noe som gjør bilen din går raskere har aldri vært enklere. Ytelsen kommer til en kostnad. Høyere hestekrefter og hardere kjøring vil legge mer vekt på ikke bare bilens motor, men også bremsene og fjæring. Inntak

Mange erfarne syklistene ofte sammenligne en motor til en luftpumpe, ved at mer luft du kan trekke inn det jo mer strøm du vil komme ut. Høy ytelse luftfiltre som de laget av K & N arbeid ved å minske restriksjoner på luft strømmer inn i motoren. En kald luft inntak trekker kald luft fra utsiden av motorrommet. Kald luft er tyngre enn varm luft, kan derfor mer luft bli pakket inn i hver sylinder. Lettvekts aluminium inntak kan være en stor forbedring aksjen brikkene på eldre biler. De har en tendens til å flyte bedre og er lettere vekt kontra støpejern kolleger, noe som betyr at motoren trenger å gjøre mindre arbeid å drive bilen.
Eksos

Eksosanlegget kanaler avgassene bort fra motoren og ut av bilen. Restriksjoner i eksosanlegget kan rane kraft som ellers kunne ha blitt brukt til å gjøre bilen gå raskere. Overskrifter kan forbedre flyt og er mye lettere enn aksjen støpejern eksos manifolder. De fleste ytelse eksos systemer er avhengige av større diameter rør for å redusere mottrykk. Mange bruker en dual eksospotte og eksos tarmkanalen oppsett, noe som øker strømmen. Hvis du har en nyere modell bil, kan det være lurt å oppgradere til en høy ytelse katalysator.
Ignition

tenningssystemet består av distributøren, tennplugger og tennplugg ledninger, og er ansvarlig for å tenne blandingen av luft og drivstoff komprimert inne i hver sylinder. Hvis det har gått en stund siden du har endret dine tennplugger, vil du merke en forbedring ved å erstatte dem med lager enheter. Høyytelses tennplugger utnytte eksotiske legeringer og flere elektroder for å skape en større gnist i forbrenningskammeret. High performance tennplugg ledninger har tykkere isolasjon og lav motstand ledninger for å sikre mer spenning når tennpluggen. Hvis du har en eldre bil kan det være lurt å oppgradere den gamle punkter stil distributør til en elektronisk distributør.
Drivverk

Når du har begynt å generere noen alvorlige makt , må du fokusere på bilens drivverk. Automatiske girkasser har en tendens til å bruke mer strøm enn manuelle girkasser, men en høy ytelse clutch eller momentomformer kan være en forbedring over aksjen oppsett. Det kan være lurt å bruke lavere gir i drivakselen for økt akselerasjon, selv om dette vil gjøre motoren jobbe hardere mens dykking på riksveg hastigheter.
Traction

Å ha en mye makt hjelper ikke hvis du ikke kan få den i bakken. Vurder dine dekk først. Hvis du ønsker å gjøre det meste dra racing vil du ønsker å velge den bredeste dekkene mulig, med den flateste dekkmønsteret. Bare husk at hvis du fortsatt ønsker å være i stand til å kjøre bilen på gaten, mest rent drag racing dekk er ulovlig. Mange dekk produserer bygge dekk som kan utføre både på gata og på banen. Hvis du er ute etter å gjøre noen road racing eller bare ute etter å forbedre street håndtering, se etter en lav profil dekk. Også når du tenker på trekkraft vurdere vekten balanse av kjøretøyet, bør det være så nær 50/50 foran til bak og venstre til høyre som mulig. Flytte tunge elementer som batteriet til bagasjerommet hvis mulig.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/83268.html