Rod ender har mange forskjellige bruksområder. Noen bruker dem for å bygge tilpassede 4-koblinger, andre for å tie rod ender og linker. De er ganske allsidig, og avhengig av hva du ønsker å bygge, har du noen alternativer. Endre dem er bare litt vanskelig og innebærer litt planlegging avhengig av plassering. I dette tilfellet vil vi bruke en løftet Jeep som et eksempel, en utstyrt med en 4-link og spoler. Du trenger
Jack
Jack står
3/8-inch skralle og socket sett
Wrench satt
Hammer
Flathead skrutrekker
Målebånd

Vis mer Instruksjoner
en

Jekk opp bilen ved hjelp av jekken, og plassere den på bukker. Sørg for at bilen er sikker før du krype under den.
2

Fjern bolten som holder stangen slutten på plass. Vanligvis er det en mutter og bolt kombinasjon, så bruk den 3/8-inch skralle og skiftenøkkel for å fjerne bolten.
3

Slipp rod slutten fra fjellet. Dette bør bare slippe ut av sted, men det kan ta litt tweaking avhengig av hvor mye plass stangen enden har å jobbe med.
4

Plasser en skiftenøkkel på jam mutteren som låser stang ende på plass, og vri stangen ende ut av koblingen. Hvis stangen ende er tett på plass, settes en skrutrekker i midten av stangenden til å vri seg for motvekt. Rod ender kommer i venstre og høyre hånd tråder, så hvis det ikke løsner i én retning, prøv den andre.
5

Løsne låsemutteren av den gamle rod slutten, og plasser den på ny stang slutten.
6

Skru den nye stanga enden i den opprinnelige koblingen. For god justering, sørg for at den er skrudd den på så tett som den opprinnelige rod slutten. Det kan være lurt å måle den motsatte kobling med et målebånd for å sikre at de samsvarer.
7

Plasser stangen enden i den opprinnelige mount, og skru den på plass.
8

Trekk til mutteren på sammenhengen med en skiftenøkkel. Når alt er strammet opp, senke bilen utenfor bukker med jekken.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/83236.html