Forklaring av Cold-Air Intake
Små eksplosjoner som finner sted i motorblokken er kilden til makt for forbrenningsmotorer. Motorblokken har flere sylindre, med et stempel inne i hver sylinder. En blanding av luft og brennstoff blir målt inn i sylinderen ved forgasseren, deretter antent med en gnist fra en tennplugg. Den resulterende eksplosjon skyver stempelet ut av sylinderen kraftig, skaper mekanisk energi for motoren.
Forgasser
forgasseren er enheten som sikrer riktig blanding av drivstoff og luft blir antent i sylinderen. En blanding med for mye drivstoff vil "flom" motoren og det vil ikke antennes. En blanding med for lite drivstoff vil heller ikke gi den nødvendige eksplosjon. En blanding med for mye drivstoff og oksygen kan skade motoren, så sikrer forgasseren fungerer som det skal er en viktig del av prosessen.
Betydning
Mengden av brennstoff i sylinderen er begrenset av mengden av luft tilgjengelig. I den typiske motor, luften i sylinderen et resultat av sug skapt når stempelet er skjøvet opp ut av sylinderen. En kald-luft-inntak gir ekstra luft til forbrenningsprosessen, slik at mer brennstoff i sylindrene. I tillegg har den kalde luften større masse og derfor en høyere konsentrasjon av oksygen. Kombinasjonen av flere luft, med dens høyere oksygeninnhold, resulterer i en større mengde av brennstoff blir gjort tilgjengelig ved forgasseren. Dette resulterer i en større eksplosjon og mer kraft til bilen.
Fordeler
Cold-luftinntak gir forbedret kjøling for motoren samt økt makt. Drivstoffeffektivitet er også økt på grunn av den økte mengden av oksygen tilgjengelig for drivstoff til å brenne. Kaldluft inntak kits er laget for nesten alle typer kjøretøy og ikke krever profesjonell montering.
Ulemper
Cold-luft inntak systemer kan lage en motor kjøre veldig høyt. Legge til flere motorkomponenter kan påvirke bilens garanti. Cold-luft inntak systemer kan føre til problemer i løpet av vinteren, slik at isen legger inne i systemet.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/83127.html