Hvordan legge Horsepower til din bil
Money
Tid
Tålmodighet
Vis flere instruksjoner
en
Kald luft inntak. Kald luft er tyngre enn varm luft. Derfor får du mer luft inn i motoren din. En kald luft inntak tar inntaket ut av motoren din. Etter at motoren har vært i gang en stund det blir varmt, veldig varmt, og når du tar den ut av motoren du får mer luft. Dette legger også til din gass kjørelengde.
2
Supercharger, eller turbolader. Både en Supercharger og en turbolader gjøre det samme, bare på en annen måte. De begge tvinge luft inn i forbrenningskammeret over atmosfærisk trykk. Kompressoren drives enten mekanisk med belte eller kjededrift fra motorens veivaksel. En turbolader er drevet av masse-strømmen av avgasser driver en turbin dette fører til et etterslep hvor du får lite eller ingen boost mens du venter på eksosen for å gå ut av motoren. Begge disse kan ha hestekrefter stiger fra 50-100%. Men når du får øker forbi 10 psi er du sannsynligvis nødt til å legge en intercooler og bruke høyere kvalitet drivstoff. Og du vil ønske å håndheve din motor med sterkere deler.
3
Nye tennplugger. Neste gang du får en melodi opp, se om du kan få noen ytelse tennplugger å sette i bilen. Noen platina eller iridium tennplugger vil lyse alt drivstoffet i bilen din raskere og mer effektivt, slik at du har flere hestekrefter.
4
Aftermarket cat-back eksos. Reduserer mottrykk i eksos i bilen øker hestekrefter og bedre drivstofføkonomi. Hvis du ikke vil at bilen å høres mye høyere, så ikke gå med glasspack eksos eller noe sånt.
5
Aftermarket overskrifter. Dette har også til å gjøre med å redusere mottrykket av eksos. Hvis du allerede har en kald luft inntak og en ettermarkedet cat-back eksos-systemet da vil du føle kraften dette gir deg.
6
ytelse dekk. Du kan ha all den kraften du ønsker å komme ut av deg motor. Men hvis du ikke har noen grep fra dekkene så din ikke kommer til å føle kraften.
7
Ny chip. Se opp dette er hvor mange mennesker blir lurt. Motorer har mer og mer å gjøre med elektronikk. Din lager chip i bilen er laget for den gjennomsnittlige sjåføren, og det er ikke å bruke riktig drivstoff til luft ratio. Dette vil vise best resultat når den kombineres med en kald luft inntak.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/83019.html