Building race biler er en av de mest populære idrett og rekreasjon aktivitet i USA. Vifter, deltakere og dommere av automotive sportsarrangementer har brakt den største anerkjennelse og inntekter til bedrifter som sponser og lage arrangementer for race fans til å delta. Materialer og deler som utgjør en høy kvalitet rase kjøretøyet må brukes sammen med en skikkelig design for å levere de resultatene som trengs for å være en del av mange sanksjonert race events. Moroso for konkurranse Engineering produserer høykvalitets kropp og suspensjon deler som kan brukes til å bygge et lager kjøretøy eller tilpasset design inn i en høy hastighet vinne maskin. Komme i gang er så enkelt som å finne det neste prosjektet for å legge bedre kjøring og kontroll ved hjelp Konkurranse Engineering materialer og deler. Du trenger:
Competition Engineering bakakselen bolig
Competition Engineering (treveis justerbare dra sjokk)
hydraulisk jekk
Fire bukker eller 4 "x 4" treklosser Pub & # XBD; tommers momentnøkkel (justerbar)
½ tommers stasjon pipenøkkel (7/8, 1 ½ en 11/16 stikkontakter)
Vis flere instruksjoner
1

Løft bilen opp fra bakken og støtte ved hjelp av lift knekt eller treklosser minst 18 inches fra gulvet. Bruk hydraulisk jekk for å heve og senke bilen, da vekten på støtt under installasjonen av Competition Engineering materialer, som for eksempel påkjørsler axel hus og justerbare støtdempere.
2

Fest Competition Engineering bakenden axel bolig til fire-link hjuloppheng barer ved å justere fjæringen barer å passe inn i bolig parentes riktig og i samme høyde som overføring drivakselen åk når hvile på egne hjul og dekk. Ved hjelp av de justerbare oppheng stolpene for å finne sentrum av tannhjulet axel åk til åk overføring vil tillate installasjon av en konkurranse Engineering drivakselen mellom overføring åk og det bakre åk utstyr for overføring av kraft til hjulene. Stram til mutterne i fire-link hjuloppheng og axel boliger til 120 ft lbs. av trykk ved hjelp av en momentnøkkel til 120 ft lbs.
3

Bruk en skiftenøkkel fastnøkkel til å justere Competition Engineering drag race sjokk til riktig posisjon før du installerer. Konkurranse Engineering materialer som sine tre-veis justerbare dra sjokk viser hvordan økt utstyret har blitt over lager støtdempere. Installer støt ved hjelp av topp og bunn parentes i fire-link suspension system. To støtdempere bak er festet med en tre plugg til at hullene i opphengsbrakettene til støtdemper arm eyelets. Fest ved hjelp av en mutter og bolt system og stram til 120 ft lbs. av press. Pass på å sjekke at spolen over fjærene ikke avlede noe av trykket satt på sjokk når bilen hviler på sin egen vekt. Bruk en skiftenøkkel fastnøkkel til å justere avstanden som holder spolen over iler til toppen og bunnen støtte av støtdemper kroppen.
4

Fjern støtter knekt eller treklosser fra under kjøretøyene slik at etter tillegg av Konkurransetilsynet Engineering materialer, kan du teste og justere utstyret. Ved å legge muligheten til å justere hvordan deres utstyr og materialer arbeid, gir Competition Engineering sluttbrukeren så mye tilpasning som trengs av resten av bilens design. Produsere høy kvalitet deler er lett, men installasjon og tuning ta tid.
5

Mål avstanden mellom bakken og bilen rammen. Pass på at bakenden axel ble installert riktig, og at de fire-link hjuloppheng barer er riktig justert. Sjekk drivakselen forbindelse mellom girkasse og bakakselen boliger. Er det nivået, eller i en vinkel som er innenfor dens operative toleranse? Mens mange bakende og overføringer ri på ulike høyder, og ekstrem vinkel for oppføring av en drivaksel fra girkasse til bakakselen er ikke anbefalt. Juster suspensjon barer å heve eller senke høyden på bakenden boliger for å få en bedre vei for drivakselen for å koble til.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/82976.html