Jeep suspensjon systemer er satt opp for en blanding av på veien og off road program fra fabrikken. Så når en Jeep entusiast begynner å justere sin suspensjon for å gi bedre off road, er visse aspekter av turen hindret mens andre er forbedret. Generelt, for å passe større, alle terreng dekk under fender brønner vil entusiaster "løfte" bilen. Imidlertid, på Jeep XJ de trekkstangen er korte og når kjøretøyet er løftet vinkelen av armen til rammen blir ekstrem. Dette forkorter arm artikulasjon under off-road program og gjør on-road ride svært tøffe. Å gi avkall på disse to downfalls, kan det gå lang arm suspension system kan bygges som tillater en lavere arm vinkel og en mer tilgivende tur. Du trenger
Sawzall
Ratchet sett
Metall
Long arm extension kit (se Ressurser)
Floor knekt
Vis flere instruksjoner
1

Løft bilen opp med knekt. Fjern ett hjul og løsne boltene som holder din nåværende A-armer til rammen jernbane og til sjokk boliger. Fjerner den a-armen og trekker spolen spretter opp fra bjelken ved hjelp av komprimering låser for å holde fjæren sammen. Sett på våren med lengre reisetid våren fra tilleggspakken.
2

Kutt fabrikken A-arm mounts av rammen som de vil forstyrre den nye lengre suspensjon. Monter den utvidede travers (gitt i forlengelsen kit) til rammen av Jeep 12 inches tilbake fra den nedre delen av fender ved å bore seks hull i rammen som sammenfaller med hullene i travers og bolte travers på rammen.
3

Skyv den utvidede A-arm kontakten inn i festeanordningen på strut og nylig montert travers og bolt på plass. Gjenta trinn 1-2 for den andre siden. Skift hjulene og skru ned lugnuts.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/82972.html