Kan jeg bytte eksos-systemet?
mest populære eksos erstatning er "cat back" system. Dette refererer til ettermarkedet deler som erstatter din lager eksos fra katalysatoren hele veien tilbake, inkludert skjerf. Disse systemene bare krever at du unbolt din lager eksos på katalysatoren og deretter bolt på den nye ettermarkedet system. Denne endringen bærer perfekt ideen om "bolt on" strøm og er det som ligger nærmest plug-and-play-ytelse du kan få.
Headers
En stor del av ethvert eksosanlegg er eksosmanifolden boltet til blokken ved. Ofte blir fabrikken stykker bygget med tanke på effektivitet, ikke ytelse. Skifte fabrikken inntak manifold med ettermarkedet overskrifter kan låne en stor ytelsesforbedring.
Men fordi overskrifter bolt direkte til motorblokk og er ganske stor, kan deres installasjon bli betydelig vanskeligere, som andre deler av bilen og Motoren må kanskje midlertidig fjernet for å gi tilstrekkelig tilgang for installasjon. Men når rommet er ryddet, er det ingen ytterligere komplikasjoner foruten unbolting gammelt stykke og bolting i den nye brikken.
Høy Flow katalysatorer
En av de største flaskehalsene i alle eksosanlegg er katalysatoren. Selv om disse er nødvendig å rengjøre skadelige gasser og kjemikalier ut av eksosgasser, de sterkt begrense eksosstrømmen. Mange eksos selskaper tilbyr høy-flow modeller som ikke er mer restriktive enn et åpent rør, men likevel rense eksos nok til å passere utslipp standarder.
Dette er kanskje det mest kompliserte fjerning og installasjon i hele eksosanlegget, hvis bare fordi mange har en CO2-sensor innebygd i dem. Men disse sensorene bare skru av den gamle katalysator og inn i den nye. Det er viktig at du kjøper en bil-spesifikk modell, men å sikre at plassering av sensoren er riktig.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/exterior-aftermarket-options/88113.html