Suspension komponenter i Dodge lastebil er ansvarlig for å holde bilen stabil mens du kjører. Det er spesifikke geometriske vinkler hvor drivverket er designet for å fungere ordentlig. Oppgradering eller modifisere en del av suspensjonen kan og vil påvirke alle de andre delene. Suspensjonen består av de samme grunnleggende komponenter: tie rod, draglink, track bar og styring stabilisator. Avhengig av serien av kjøretøyet, kan andre deler som kontroll armer også inkluderes. Du trenger
Ratchet
Sockets
Åpen fastnøkkel
Track bar
Dual styring stabilisator kit
Støtdempere
Vis flere instruksjoner
Track Bar
en

Velg og kjøpe oppgraderte deler å sette på lastebilen. Det vanligste problemet på de tyngre Dodge lastebiler som 2500 og 3500-serien er en feil spor bar. Fabrikken track bar kan ikke håndtere vekten av lastebil og sine store dekk. Flere selskaper produserer erstatning spor barer som er effektive og permanente reparasjoner til Dodge suspensjon problemer. Sporet bar går fra førersiden rammen til passasjersiden av Akselhuset. Finne sporet bar og fjern de to 16-millimeter bolter og muttere som holder den på plass. Det er en bolt i hver ende av banen bar. Bruk åpent skiftenøkkel og skralle til å fjerne boltene.
2

Fest foringer til det nye sporet bar og plassere den i posisjon. De fleste av ettermarkedet spor barer tillate omstillinger hvis du oppgraderer til større dekk eller installere en heis kit.
3

Installer førersiden bolt og mutter først. Bruk skralle og åpen fastnøkkel til å skru ned bolten. Gjenta prosessen med den nedre enden av sporet bar.
Steering Stabilizer Install
4

Fjern 14-millimeter mutteren som holder fabrikken styring stabilisator til dra koblingen . Fjern den andre mutteren og bolten som fester styring stabilisator til fabrikken festebraketten. Skrallen med en 14-millimeter socket og en 14-millimeter åpen fastnøkkel vil fungere godt for fjerningen.
5

Installer senterbraketten til stud på drag link. Bruk den medfølgende 14-millimeter mutter og skive for å stramme braketten til baren. Fest førersiden brakett til styringsgruppen knoke ved å installere den medfølgende bolt gjennom braketten på Akselhuset. Denne braketten er rett under fanen som støtdemper festes til akselen. Skyver bolten fra innsiden av akselen braketten og gjennom styresystemet stabilisatorbrakett. Gjenta dette trinnet på passasjersiden av bilen.
6

Installer stabilisator på midten braketten igjen med den stussen på stabilisatoren i hullet på braketten, og feste det med en 14-millimeter mutter. Forleng stabilisator ut til braketten som ble installert på akselen braketten og fest enden av stabilisatoren til stender med en 14 millimeters mutter. Gjenta dette trinnet på motsatt side av kjøretøyet.
Bilder Støtdempere
7

Oppgrader til høyere kvalitet sjokk å bedre håndtere veien vibrasjoner. De fleste fabrikken sjokk er gass sjokk som inneholder olje i midten av huset.
8

Ta ut de gamle sjokk ved først å finne sjokket tårnet som holder sjokk på plass. Avhengig av kjøretøyet, vil disse tårnene enten være under panseret eller inne i hjulet godt. Bruk en åpen fastnøkkel eller en skralle å fjerne mutteren som holder demperen til tårnet. Størrelsen på mutteren vil variere med året og serien av kjøretøyet.
9

Fjern bolten og mutteren som fester sjokk for Akselhuset. Disse er vanligvis 5/8- eller 9/16-inch bolter og muttere, men igjen, dette kan variere avhengig av sjokk 'produsenten.
10

Komprimer sjokket og skyv den ut av bilen . Gjenta prosessen på den andre siden av bilen.
11

Skyv den nye sjokk på plass og feste bunnen først, ved hjelp av bolt og mutter. Et åpent skiftenøkkel og skralle brukes til å stramme til maskinvaren. Stram toppen av støt til tårnet med fabrikken mutteren. gjenta dette trinnet på den andre sjokk.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/exterior-aftermarket-options/88075.html