Det er bare noe om å kjøre en cabriolet. Følelsen av vinden pisker gjennom håret ditt er berusende. Men dessverre, ikke alle biler leveres med en ragtop alternativ, og det er der vi kommer inn Kutte ned fra taket er en stor endring, og gjør det feil kan fullstendig ødelegge en bil. Men hvis du tar deg god tid og følge våre skritt, blir du kjører toppløs på et blunk. Du trenger
Metall
Tin klipp
Square tubing
Gummi
Låsene
Steel dowel
MIG sveiser
Body hammer
bajonettsag
3/8-inch skralle og socket satt
1/2-inch skralle og socket sett
Air så
Grinder med cut-off hjul og slipeskiver
maskeringstape
Permanent markør
Vis flere instruksjoner
en

Marker området av taket du ønsker å kutte. La det være minst 2 til 3 inches over frontruten slik at du har et område å sveise. Merk den nedre del av taket, slik at den bakre vindu som forblir aktiv. Pass på at det er en sterk overflate under. Skissere området med tape, slik at du kan gå tilbake og se estetikken i bilen uten tak. Det er alltid lettere å skifte tape enn å sveise taket på igjen.
2

skru fra hverandre og fjerne alle innvendige elementer knyttet til taket. Dette kan omfatte sete belter, headliner, visir og flere andre brikker, avhengig av merke og modell. Du må kanskje dikte nye paneler for å erstatte dem.
3

Skjær taket med en bajonettsag. Være svært nøyaktig med kutt, fordi du kommer til å trenge alt til å passe på plass presist.
4

Løft av taket med hjelp av en venn. Legg det til side slik at du har rikelig med plass til å arbeide.
5

Weld metall på bilen for å passe de områdene du nettopp har kuttet. Dette er for å gjøre området estetisk tiltalende, men de vil også tjene som steder for taket mounts. Gjør dette samme trinn langs stammen området også.
6

Skjær firkantrør for å passe over den nedre delen av den nye metall stykke på frontruten. Dette fungerer som en hylle for taket å sitte på, så sørg for at det samsvarer med takets kontur og høyde.
7

Løft taket tilbake på bilen for en test passform. Hvis du trenger å glatte din kutt, bruker vinkelsliperen. Forme paneler for å passe så tett som mulig.
8

Drill et hull tvers av ny header panel og i taket. Dette er hvor du vil sveise i et stykke stål dowel, som vil fungere som en justering pin for taket.
9

Weld en 2-tommers lengde på stål plugg i den avtagbart tak. Sveise bakfra hvis det er mulig. Dette er den beste metoden som brukes for å holde monteringsoverflaten mellom taket og kjøretøyet og ut av syne. Det kan være lurt å sveise litt runde rør som passer over pluggene på frontruten, men sørg for å legge igjen en liten slakk for pluggen til pivot.
10

Gjenta den samme prosessen på den bakre delen av det nye taket. Når du løfter og sette på den nye toppen du skal sette foran plugger i først, og deretter dreie hele strukturen og plassere i de bakre.
11

Place gummi molding tvers foran header bue og under-siden bak vinduet. Det kan være en tett passform, men det er fint. Du ønsker instrumenthuset komprimere når taket er plassert på, så alt er vanntett.
12

Drill og mount låsene med taket på. Låse den fra innsiden, slik at de er ute av veien og fortsatt se bra ut. Deretter ta bilen til en body shop for de resterende karosseri og lakk.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/exterior-aftermarket-options/87908.html