Bil maleteknikker
For store slag og riper, er hovedproblemet å få en eksakt maling kamp. Det gir ikke mening å male hele bilen når du kan få en perfekt match (eller i det minste skjule små fargevariasjoner) bare ved å male visse områder av bilen. For eksempel, hvis en ripe eller bulk dekker passasjer sidedører, sand ut scratch med en eksentersliper helt ned til metallet. Sand hele lengden av begge dører, opp til kantene. Deretter tape av dørene, prime dem og våt-sand med 800 sandpapir og vann. Påfør siste strøk med en high-powered spray pistol.
Male hele Car
De beste maling jobber dekke hele bilen forfra og bakover. For den beste utførelse, sand toppen malingslaget ned til primeren. Det er ikke nødvendig å fjerne primer, men så enkelt som mulig med sandpapir for hånd vil gjøre malingen holder seg bedre til overflaten. Dette er tidkrevende, men sikrer at et lett trykk påføres. Etter dette, fjerne fett og skitt med en avfettingsmiddel og la tørke. Deretter tape av vinduene, trimme dem med maskeringstape og dekk dem med plast. Male på primer, deretter vått-sand primer med en høy-sandpapir på en pussekloss og vann. Rengjør primer med mer fett remover og deretter bruke toppstrøk for et profesjonelt utseende.
Hjelp av en Paint Tent
En annen strategi er å bruke en maling telt å male en bil. Dette innebærer å sette opp en stor plast telt at bilen kan passe inn. Dette forhindrer at maling røyk og spray fra å samle på gjenstander rundt bilen. Hvis du ønsker å fullføre en stor jobb som å male hele bilen, er dette en god idé. Satt opp en utendørs telt i garasjen (hvis det passer) og rett og slett legge ark av plast til sidene, så vekten bunnen med små vekter. Dekk alltid deler av bilen og andre gjenstander i området med tynn plast slik at de ikke ved et uhell blir dekket med maling.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/exterior-aftermarket-options/87899.html