The tauing industrien angir ulike klassifiseringer av trailer uhell: klasse I, klasse II, III, IV, Klasse V, femte hjulet og svanehals. Disse haker tilsvarer biltyper. Sørg for at alle retningslinjene for sikkerhet er fulgt, og hvis du er i tvil, søk råd fra en profesjonell på å trekke opp en hindring system. Haker Definert

Ifølge U-Haul, utleie trailer selskapet, er det to typer stikk systemer: En type er fast tungen stikk, en permanent under-bil stikk. En mottaker stil vanskelighet har en beholder for avtagbar ball mounts.Classification haker er basert på brutto vekt tilhenger (totalvekt), som er den maksimale vekten tilhengeren kan inneholde, i tillegg til den tunge vekt, som U-hale definerer som " nedadgående vekt anvendt av trekkbare utstyr på stikk ball. Vanligvis tunge vekt bør ikke være mer enn 10 prosent av brutto tilhengervekt. "
tilhengerdrag

hjelp et redskap for å krever slepe en tilhenger stikk. Hvilken type stikk du trenger er basert på vekten av tilhengeren blir slept. The National Highway Traffic Safety Administration avdeling av US Department of Transportation har publisert en brosjyre (se Ressurser) på slep sikkerhet som tilbyr informasjon og tips om hva du bør vurdere når du kjører et slep kjøretøy. NHTSA identifiserer tre typer uhell innenfor bransjens bredere klassifiseringssystem som de bærende stikk, som bærer alle tilhengerens tunge vekt, vekten utbytte (eller last equalizer) Hengerfeste, som fordeler trailer tunge vekt hos både kjøretøy og trailer, og den femte hjulet stikk, eller gooseneck stikk, som monteres i midten av en lastebil seng. NHTSA advarer at denne brosjyren "er ikke en erstatning for den tekniske informasjonen som finnes i produsentenes tauing guider og kjøretøy brukermanualer," og notater for å observere alle retningslinjene for sikkerhet.
Klasse I og II Tilhengerfester

klasse I haker er designet for å håndtere en brutto trailer vekt på opp til 2000 pounds og en maksimal tunge vekt på 200 pounds. Dette er den letteste type vanskelighet, og ifølge Hitch4Less, passer alle biler, og kan bestå av en drag-type stikk, step støtfanger-type stikk, eller på stativ-style.Hitch4Less beskriver at klasse II uhell er for belastninger på opptil 3500 pounds totalvekt og 300 pounds tunge vekt. Eksempler er tilhengere for campingbiler, snøscootere, motorsykler eller små båter, og større kjøretøy som SUVer, større biler, pickuper og varebiler.
Klasse III og IV Tilhengerfester

HitchesOnline.com beskriver klasse III uhell som heavy duty uhell som kan håndtere opptil 5000 pounds totalvekt til 500 pounds tunge vekt. Anbefalte biler i full størrelse biler og minibusser og trucks.Class IV uhell er også klassifisert som heavy duty og kan håndtere 7,500 pounds totalvekt og 1000 tunge vekt. Full størrelse lastebiler, varebiler og SUVer er de anbefalte kjøretøyer for denne klassen av stikk.
Klasse V uhell

klasse V uhell er for ekstra tung last større enn 10.000 pounds GTW imponerende 1200 pounds tunge vekt, ifølge Hitches4Less. Disse typene brukes til å taue en bil med stor båt eller campingvogn, bilhenger eller hest trailer. Disse uhell er også brukt for å taue tilhengere som dobbelt så bærbare garasjer som kan bære ATV, sykler og annet sportsutstyr.
Fifth Wheel og svanehals

Beyond the Class V , svingskive og svanehals uhell er designet for å monteres direkte inn i en pickup lastebil seng, og kan håndtere opptil 24.000 pounds totalvekt og inntil 25.000 pounds totalvekt, henholdsvis. Svingeskiven type vanskelighet har sin egen motor hjem klassifisering ifølge den rekreasjons-kjøretøy Industry Association. Den femte hjulet bobil har to-nivå plantegninger og kan sove opptil seks personer.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/exterior-aftermarket-options/87897.html