Coil våren boosters er vanligvis brukt til å kompensere for svake eller kollapset fjærer. Det finnes flere typer på markedet. En stil er en skrue i. Dette er en stor vridd stykke metall som har en ½-tommers firkantet hode. Den andre typen er en spreder, som fungerer godt. Sprederen typen er et sett med kvadratiske plater med depresjoner for fjærene. De er ekspandert ved bruk av lange bolter og muttere. Det er en rund gummi setter størrelsen av fjæren, men det er mindre effektivt, det bidrar til å gjøre fjæren stivere, men gjør lite for å gjenopprette den høyde. Den neste er en kollisjonspute som er stukket inn i våren og fungerer som en luft sjokk. Jo mer lufttrykk, jo høyere og stivere det blir. Dette er for bak bare. Den siste er en gummi sparkel som er ca 3 inches lang, rektangulær og har buede ender brukes til å knipse inn i sløyfer av våren. De jobber for det meste, men å holde dem i er noen ganger et problem. Du trenger
Sett med ½-tommers stasjonen stikkontakter ½-tommers stasjon ratchetSet av wrenchesPry barFloor jackJack står
Vis flere instruksjoner
en

Raise og støtte bilen på bukker. Hvis du installerer skruen typen, må de være 180 grader eller motsatt av hverandre eller våren vil fordreie. De er satt inn med en ½-tommers socket og skralle. Start avstandsstykket inn for hånd akkurat nok til å holde sin posisjon. Sett i kontakten på hodet og push og vri samtidig. Ikke prøv å skru den i ytterligere en gang den stopper. Det vil komme fram med kraft hvis skrudd for langt. Plasser en på motsatt side av våren.
2

Installer sprederen type på hver sin side av våren. Løsne mutrene på stenderne slik at de spreader platene til å kollapse å få dem i mellom våren spoler. Sett sprederen til det punktet at spiralfjær sitter i sprederen salen. Snu hodet på bolten nederst til våren spres så mye som ønsket og stram plate nøtter opp slik at de holder seg på plass.
3

Installer smekk på gummi skrive med en lirke bar eller hammer. Holde dem på plass og bruke brekkjern i mellom fjærer å lirke og knipse endene på spolene. Hvis det ikke fungerer, kan du bruke en stor hammer.
4

Installer kollisjonsputer med et gulv jack. Plasser gulvet jack under bakakselen på den siden som skal gjøres først. Løft akselen bare litt til å lesse av sjokk. Fjern den nederste mutteren på sjokk og trekk sjokk bunnen løs. Senk jack. Trekk ned på akselen og trekk samtidig våren ut av sin abbor. Sett kollisjonsputen utover våren og fest den ene enden av slangen til kollisjonsputen.
5

Kontroller at luftslangen er fri fra å klype eller crinkling, og mens du trekker ned på våren insert spiralfjæren. Innse det riktig i salen sin der depresjonen er for slutten av våren. Kontroller at luftslangen er gratis og bakovervendt. Løft akselen med jekken til sjokket kan skyves på festet og installere mutteren. Senk aksel og gjør den andre siden på samme måte. Finn et sted for luftventilen til å gå og bore et hull om nødvendig og sett ventilen i hullet. Trekk til mutterne for å holde den på plass. De mest populære stedene for ventilen er enten på baksiden av stammen hvor det er lett å få til, eller på undersiden av bufferen vendt ned. Fest endene av flyselskapene til ventilen og fylles med luft inntil nivået av kjøretøyet er oppnådd.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/exterior-aftermarket-options/87828.html