Forskjellen mellom Body Lift og Suspension Lift

Når du bygger en tilpasset lastebil, jeep eller SUV, hva er den beste måten å løfte den? Det er to forskjellige typer heiser som kan utføres på en tradisjonell body-on-frame SUV eller lastebil: en suspensjon lift eller en body lift. Hensyn til forskjellene mellom heiser, så du kan ta en informert beslutning. Fordeler

En body lift er enkel og billig å installere. Gummi avstandsstykker går mellom kroppen og ramme monteringer og løft kroppen av kjøretøyet over lager. En body lift er også en rimelig måte å løfte en lastebil, som de fleste kits starte rundt 100 kr. En suspensjon lift vil gi et kjøretøy mer reise og være bedre egnet til off-road manøvrer. Det åpner også for bruk av større hjul og dekk kombinasjoner, avhengig av hvor mye lift.
Størrelse

En body lift foring vil generelt løfte førerhuset eller seng av et kjøretøy fra 2 til 3 inches. En suspensjon lift kan heve et kjøretøy hvor som helst fra 1 til 12 inches og oppover, avhengig av hvor mye endringen er gjort.
Funksjon

En body lift vil løfte førerhuset og seng av en typisk lastebil, jeep eller SUV uten å endre suspensjon på noen måte, så bilen vil se høyere, men ride og funksjon på nøyaktig samme måte. En suspensjon lift vil heve suspensjonen, slik at kjørekomfort vil forandre seg, men dette kan være fleksibel avhengig av hvilket merke av suspensjon du velge og hva slags sjokk og fjærer er brukt. Et kjøretøy med en suspensjon lift vil også fungere forskjellig enn aksjen lastebil eller SUV.
Time Frame

En typisk body-lift installasjon kan gjøres av gjør- det-selv-mekaniker i et par timer med minimal verktøy. En suspensjon lift, men kan enten være en bolt-on affære, eller krever full fabrikasjon verktøy og kompetanse. Hvis du ikke er trygg på din evne til å utføre grunnleggende mekaniske operasjoner, det er mange butikker der ute som gjør heiser av alle typer.
Hensyn
p Med alle slags kjøretøy lift, er det viktig å huske på bilens tyngdepunkt. Med en hvilken som helst form for heisen, vil tyngdepunktet av et kjøretøy være høyere enn lager, som gjør at den mer utsatt for tipping. Riktig suspensjon beslutninger og bredere dekk kan hjelpe, men det er fortsatt en mulighet til å rulle en løftet kjøretøy. Selvfølgelig, jo høyere kjøretøyet, jo mer utsatt er det å tips.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/exterior-aftermarket-options/87824.html

Previous:
Next:

Utvendig Aftermarket alternativer