Harley Davidson Dyna motorene er 96 kubikk-tommers motorer som er drivstoff-injisert og drivstoffgjerrig med en elektrisk tenning. Dyna kommer på en hel familie av Harleys inkludert the Street Bob, The Low Rider og Wide Glide. De motorfester for denne familien av sykler er gummi håndheves mounts å begrense chassis vibrasjon som ville komme fra en så stor motor. Hovedsak, festene er stål stenger som strekker seg over foran og midt delen av rammen, som deretter sitter på gummi festebraketter. Boltene går gjennom enden av hver stang og skru den inn til rammen. Over tid disse boltene kan bli korrodert eller brutt (fra motor vibrasjoner). Skifte boltene på en Harley Dyna-motoren er ikke komplisert og kan være ferdig i tre enkle trinn, som denne artikkelen vil skissere i detalj. Du trenger
Ratchet sett eller Stor unbrakonøkkel satt
Floor jack
Helper
To store treklosser
New bolt kit
Vis flere Instruksjoner

1.

Trekk sykkelen opp et nivå konkret område, for eksempel en garasje gulvet. Har en venn jevn sykkelen mens du skyver treklosser under foran og bak rammen. Du har nå sikkert montert motorsykkelen for vedlikehold.
2

Skyv gulvet jack under motorsykkel og plasser jack hodet under av transmisjonshuset. Jack hodet opp til transmisjonshuset med akkurat nok press at du kan føle motstand i håndtaket. Jekken vil støtte motoren i riktig posisjon mens du fjerner festeboltene.
3

Finn de fremre motorfeste bolter og finne ut hvilke skiftenøkkel vil være nødvendig å fjerne de defekte bolter (noen modellene vil kreve en skralle mens andre har Allen hode stil bolter).
4

Løsne begge skruene litt om gangen til du kan fjerne en av dem. Trekk den gamle bolten ut og erstatte med en ny bolt. Gummifestene bør være i orden.
5

Fjern og bytt den andre bolten også. Skru begge skruene i henhold til produsentens spesifikasjoner, ta ut jack og treklosser og få ridning!

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/exterior-aftermarket-options/87813.html