Jo større bilstereoen, jo mer strøm du trenger for systemet ditt. Og hvis du ønsker å lytte til stereo når bilen er av, risikerer du å gå tom for juice i batteriet, og ikke være i stand til å starte bilen. For å fikse dette, må du legge til et ekstra batteri - men det er ikke så enkelt som bare å introdusere et ekstra batteri. Ideelt sett vil du installerer et batteri isolator, som er designet for å lade det andre batteriet bare når bilen er i gang og vil holde ett batteri atskilt fra de andre. I dette tilfellet, er installasjon på en 1995 Chevrolet pickup, men prosessen er lignende for andre biler samt. Du trenger:
Batteri
3/8 tommers skralle og socket sett
Batteri isolator
Drill med Phillips-head vedlegg
selvgjengende skruer
20 meter av 4-gauge batterikabelklemmene
Wire cutters
Wire crimpers
4-sporvidde batteripolene
Terminal presstangen
12 volt test lys
15 meter av 18-gauge
Blue Scotchlok kontakter
Spisstang
Wire strippere
blå ring terminaler
Vis flere instruksjoner
en

Pop panseret, og plassere det nye batteriet i det andre batteriet skuffen på førersiden av bilen. Fest den med 3/8 tommers skralle og socket.
2

Monter batteri isolator til fender godt bruke drill, selvgjengende skruer og braketten som følger med batteri isolator. Kjør en lengde av 4-gauge batteri-kabel fra den positive terminalen på batteriet først til terminalen på batteriet isolator på høyre side. Stripp slutten av hver side av kabelen omtrent 1/2 cm fra enden, og krympe en terminal på hver ende ved hjelp av en terminal slangepresse. Deretter kobler den positive terminalen fra første batteriet til terminalen på isolator med 3/8 tommers skralle og socket.
3

Kjør en lengde på 4-gauge batterikabel fra den positive terminalen av det andre batteriet til terminalen på batteriet isolator på den venstre side. Stripp slutten av hver side av kabelen omtrent 1/2 cm fra enden, og krympe en terminal på hver ende ved hjelp av en terminal slangepresse. Deretter kobler plusspolen fra det andre batteriet til venstre terminalen på isolator med 3/8 tommers skralle og socket.
4

Kjør en del av 18-gauge fra tenningen terminalen på batteri isolator gjennom en malje i brannmuren, og kjøre den til rattstammen på interiøret. Bruke 12 volt test lys for å sondere etter en tenningsledning under rattstammen. For å finne den, sondere vaieren med test lys og slå av tenningen til "On" posisjon, deretter av. Hvis lyset slås på når bilen er på, men slår seg av når den er av, da har du en tenningsledningen. Koble den 18-gauge til tenningen ledningen med en blå Scotchlok kontakt, og klem den på plass ved hjelp av nål-nosed tang.
5

Strip 1/4 tommers av den andre enden av 18 -gauge, ved hjelp av wire strippere og krymp en ring terminal på enden av ledningen ved hjelp av wire crimpers. Koble at ledningen til tenningen terminal på batteriet isolator, ved hjelp av 3/8-inch skralle og socket.
6

Kjør en del av 18-gauge fra bakken terminalen på batteriet isolator til en første kilde på rammen. Det er en ledning boltet til rammen på passasjer side, og dette er et godt jordingspunkt. Crimp en ring terminal på begge ender av ledningen ved hjelp av wire crimpers, og bolt det punktet på underlaget og batteriet isolator med 3/8 tommers skralle og socket.
7

Kjør en del av 4-gauge fra den negative terminalen på det andre batteriet til bakken punkt på rammen. Strimmelen 1/2 cm av skjerming på hver side, og kreppe et batteri til terminal hver ende ved hjelp av terminal slangepresse. Bolt kabelen til batteriet terminalen og bakken punkt, ved hjelp av 3/8 tommers skralle og socket. Nå når du slår på bilen, vil det andre batteriet begynner å lade.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/car-stereos/80739.html