The Federal Bridge Gross Weight Formula (også kjent som Bridge Formel B og Federal Bridge Formula) er en matematisk formel i bruk i USA av lastebilsjåfører og Department of Transportation (DOT) tjenestemenn for å finne riktig maksimal bruttovekt for en kommersiell motorkjøretøy (CMV) basert på aksel antall og avstand. Formelen er en del av føderale vekt og størrelse forskrift om utdanningen kommersiell trafikk (intrastate trafikken er underlagt nasjonale grenser). Formelen er nødvendig for å hindre tunge kjøretøy fra skade veier og broer. CMVs er oftest trailere eller busser, men formelen er mest interessant for lastebilsjåfører på grunn av tung last sine kjøretøy ofte bære. Den nasjonale Vehicle Størrelse og vekt Team of the United States Department of Transportation Federal Highway Administration er ansvarlig for å sette opp vekten forskrift av kommersielle kjøretøy på Eisenhower Interstate Highway System samt andre spesifikt navngitte veier over hele USA og Puerto Rico. Hvis du kjører et kjøretøy som krysser statsgrenser og veier over £ 10,001., Er du underlagt kommersielle motorkjøretøy forskrifter og DOT lastebil vekt restrictions.Weight per AxleTruck vektbegrensninger bruke antall aksler på et kjøretøy som en grunnleggende retningslinje. Akselen kan bidra til å fordele den totalvekten av kjøretøyet. Et kjøretøy med en enkelt bakakselen kan bare hale £ 20,000. henhold til DOT vekt forskrifter. En tandem aksel kjøretøy kan hale £ 34,000. Den maksimale totalvekt for kommersielle kjøretøy er 80.000 lbs.The Department of Transportation også etablerer lastebil vektbegrensninger for bruer. For å minimere skader på bruer, kan DOT vekt forskrifter ringe for begrensede vekt begrensninger på spesifikke bruer. Nyttekjøretøyer med lengre akselavstand eller flere aksler kan fremdeles være i stand til å krysse disse broene med den ekstra vekten mens biler med enkle aksler eller kortere akselavstander kan måtte omkjøring rundt vekt-bundne broer på grunn av deres manglende evne til å spre vekten over et større område. SizeNot bare gjøre kommersielle kjøretøy må oppfylle vekt standarder, krever Department of Transportation også at kommersielle kjøretøyer møtes størrelse standarder i tillegg til å være kompatibel med DOT vekt forskrifter. Mens DOT ikke pålegge lengde restriksjoner på kommersielle kjøretøyer andre enn de hauling biler eller båter, sier kan og sette grenser. Disse restriksjonene kan variere ifølge den individuelle tilstand. Grensen for bil dumpere på føderalt nivå er 65 fot. Det kan utvide til 75 meter avhengig av traktor-tilhenger oppsett. Du bør være kjent med størrelse begrensninger i noen stat du skal transportere materialer. Bilens bredde er satt til 102 inches. Dette tar ikke hensyn til eventuelle speil eller håndtak som er nødvendige for sikker drift av kjøretøyet. Det er ingen føderale høyde begrensninger. Statene kan legge begrensninger så lavt som 13,6 meter hvis necessary.PenaltiesIf kommersielle kjøretøy operatører velger å ignorere DOT vekt regelverket, må de betale en bot hvis fanget. Siden tunge kjøretøy er underlagt vekt inspeksjon, bør de ha de riktige vektbelastning for å lette levering av sine product.States er også underlagt adlyde føderale lastebil vekt forskrift om veiene i staten utpekt som en del av Dwight D. Eisenhower System of Interstate and Defense Highways eller en av de andre veiene utpekt som en del av National Network System. Dersom en stat ikke oppfyller noen del av den føderale DOT vekt regelverk for disse motorveiene, står de å miste hele sin tildeling av føderale transport midler. Visse unntak gjelder ikke
By:. Jason Bandril
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/trucks/351.html