Truck utsending er en raskt voksende virksomhet. Mange bedrifter leier sine egne dispatchers, men andre selskaper og noen individer som eier og driver sine egne lastebiler leie tjenester av en utsending selskap. Før internett, holdt lastebil dispatchers diagrammer for å holde oversikt over drivere og laster. I dag, med høyhastighets Internett og programvare utviklet spesielt for å hjelpe lastebil dispatchers, er effektiviteten økes. Dispatchers bruke Internett til å finne masse og backhaul laster, slik at en driver for å tjene penger for nesten alle miles han setter på sine truck.Truck sjåfører slippe av varer til alle tider av året. Om temperaturen blir varm eller holder seg kald i flere måneder, må lastebilsjåfører levere produkter på gang, eller risikerer å miste jobbene sine. Men med hjelp av en lastebil sentralen som vet hvordan de skal hjelpe sine sjåfører holder tidsplanen, får jobben som en lastebilsjåfør litt mindre difficult.Without dispatchers, ville kommersielle lastebilsjåfører vet aldri hvor de skulle gå. Dispatchers gi førere med den informasjonen de trenger for å plukke opp og levere deres neste last. Uavhengige dispatchers er ansvarlig for å finne de lastene og ofte signere kontrakter med avsendere og meglere for sine kunder fra sentralen hjem i motsetning til selskapets dispatchers som fungerer som ansatte for lastebiltransport selskaper i et kontor. Lønnen er avhengig av ordningen med sjåføren eller kunde. Noen dispatchers mottar en prosentandel av lasten inntekter, noen får et bestemt beløp per last og noen får satt ukentlig amount.Becoming en lastebil DispatcherGuidelines:. 1) Få skolegang du trenger for å bli en lastebil sentralen. De som håper å holde denne posisjonen må minst ha sin high school diplom. Hovedtyngden av den kunnskapen du får for å være en lastebil sentralen kommer når du speile de gode vaner av vellykkede lastebil dispatchers som har mange års erfaring i industry.2.) Skriv ned de tingene du ser gjøre gode lastebil dispatchers mens du er på jobb. Selv om det tar tid å lære å bli en god sentralen, fokusere på hovedoppgavene jobben din og takle dem ett område om gangen. Du må lære å planlegge drop-offs av ulike produkter og vet om alternative ruter å ta avhengig av mengden av trafikken i et gitt område. Blant verktøyene som gjør livet til en sentralen enklere, er GPS (Global Positioning System) enheter og database programmer for å holde alt organisert og på schedule.3.) Reagerer godt på trykk. Hvis du ønsker å være en lastebil sentralen, må du lære å utføre godt under press. For eksempel må hvis en lastebilsjåfør som du guide for å komme til et bestemt sted ved 18:00 for å gjøre en levering, fokus på å få ham dit på raskest mulig måte. Gi ham retninger han trenger, hjelpe ham å unngå ruter med for mye trafikk og være i konstant kommunikasjon med ham på to-veis radio mens du snakker i en rolig, samlet manner.4.) Annonser dine tjenester. Som en uavhengig sentralen, trenger du motor bærere og belastninger. Sett opp flyers i lokale veikroer og post postkort til bærere informere dem om din tjeneste. Som sentralen, kan du ikke direkte ta masse fra produsenter, men du kan være en representant for bærere og ordne for transportøren å levere transporttjenester for produsenten. FMCSA krever ikke dispatchers å motta en megler lisens
By:. Jason Bandril
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/trucks/339.html