Aksler er en av de viktigste delene av en trailer lastebil. Fikse problemer knyttet disse er nødvendig for sikkerheten til alle involverte. ** Justere Trailer Tongue til en aksel ** Det er nesten ingen toleranse for forskyvning. Hvis tungen ikke er montert riktig på rammen, vil hengeren ikke spore riktig bak slepet kjøretøyet. Den ytterligere festepunktet er forskjøvet fra akselen, vil den mer tilhengeren svaie samtidig er towed.Guidelines: 1). Finn midten av akselen ved å måle avstanden mellom innerkantene av hjulnavene, langs lengden av tilhengerens aksel. Fordel måling i to og måle resultatet fra den indre kanten av enten hjulnavet til midten av akselen. For eksempel, dersom navet til navet målingen er 40 inches, ville halvparten av den avstand som er lik 20 inches. Mål i, langs aksel, 20 inches fra ett hjul hub og mark med pennen. Dobbeltsjekk ved å måle fra sentrum mark til den indre kanten av det motsatte hjulet hub. Målingene bør være identiske. Hvis ikke, gjenta procedure.2.) Mål bredden på den fremre tverrbjelke av tilhengerens ramme og dele antall i to. Måle resultatet fra den ene kant av den fremre tverrbjelken til midten av den fremre tverrdel av rammen. Som et eksempel, hvis den fremre tverrbjelke er 30 inches, ville halvparten av avstanden være lik 15 inches. Mål i 15 inches fra hver kant av fremre tverrbjelke og merk midtpunktet med pennen. Dobbel sjekk ved måling fra senteret merket på den fremre tverrbjelken til den motsatte enden av den fremre tverrbjelke. Tallene bør være identical.3.) Finn midten av tilhengerens festepunkt (der tungen på tilhengeren kobles til ballen av tilhengerfestet) ved å måle bredden på ball-kopling låsen som sitter på toppen av stikk kulefestet. Dele antall i to og markere den resulterende nummeret på latch.4.) Skyv tungen vedlegg støtter opp mot forsiden cross-medlem av tilhengerens ramme. Slå på laser-nivå og sette nivået på senter-merket på den fremre tverrdel av rammen. Justere laser med sentrum preg på akselen, deretter bevege tungen montering til venstre eller høyre for å justere merket på ball-kopling låsen med laserstrålen. De tre midten på akselen, ramme og stikk-punktet er nå i perfekt alignment.5) Marker stedene hvor de tunge vedlegg støtter er stilt opp på forsiden tverrbjelken på hengeren;. De punktene hvor tungen på tilhengeren vil bli koblet (sveiset eller boltet) til tilhengerens ramme. ** Rette en Bent Tilhenger ** Aksler er lett bøyd under en ukontrollert skrens eller kollisjon. Imidlertid erstatte dem er ikke nødvendig, med mindre den er sterkt beskadiget. Med sveising ferdigheter og sans for detaljer, er aksel reparasjon mulig. Det er imidlertid viktig å sveise akselen etter rettingen det i en steg-for-steg måte å hindre akselen fra warping.Guidelines:. 1) Jekk opp tilhengeren og støtte trailer seng med bukker. Fjern dekkene og løsne på U-boltene med en pipenøkkel. Disse boltene holder akselen til sjakkel fjærer. Når fjernet, senke akselen og støtte den på ytterligere to jack stands.2.) Legg en 8-fots nivå på akselen og finn lav området der virkningen inntraff. Dette strekpunkt er poenget med stress opprettet under påvirkning. Roter akselen, spinning det flere ganger, og ta nøyaktige målinger med nivået. Vær sikker på at treffpunktet er riktig. Sett et merke med kritt på denne point.3.) Roter akselen 180 grader (motsatt) merket på virkningen området. Dette er den "svulmende"-siden av bøyen. Med en jeksel som har en tynn, metal-cutting kniv, kuttet i bule, går halvveis rundt akselen. Legg en hard blokk på kutt og bruke en tung butikk hammer til å kjøre kuttet stengt. Dette tar flere skarpe slag for å oppnå. Stadig bruke nivå for å sikre at akselen er straight.4.) Tack-sveis lukket kuttet flere steder med en wire-fôr sveiser. (Akselen ikke vil krympe, gjenskape en sving.) La de heftsveiser avkjøles. Bekrefte at akselen er rett ved hjelp av likt på alle punkter rundt akselen. Gjør eventuelle endringer som trengs før sveising kuttet helt closed.5.) Sveis cut lukket når nivået målingene er gode. Fullfør sveisen ved sliping metall glatt. Spray en slitesterk, sort maling som tåler elementene. Dette trinnet vil hindre rust formasjoner på akselen reparasjon
By:. Jason Bandril
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/trucks/336.html