Alle fem er klassifisert som vekt-bæring, men Klasser 3, 4 og 5 kan utstyres med vekt-distribusjon vedlegg som tillater dem å bære tyngre last ved å omfordele stikk tungen vekt. Tunge vekten er definert som vekten bæres både på tilhengerfestet og på baksiden av trekkvognen. Klasse 1 og klasse 2 er lettere, bærende uhell. Vekten på hengerfestet skal være større enn den lastede vekten av tilhengeren du vil være tauing, og klassen av stikk du bruker er også avhengig av kjøretøyet stry evne til vekt carrying.Hitches Definert • Det finnes to typer stikk systemer: En type er fast tungen stikk, en permanent under-bil stikk. En mottaker stil vanskelighet har en beholder for avtagbar ball mounts.Classification haker er basert på brutto vekt tilhenger (totalvekt), som er den maksimale vekten tilhengeren kan inneholde, i tillegg til den tunge vekt, som U-hale definerer som " nedadgående vekt anvendt av trekkbare utstyr på stikk ball. Vanligvis tunge vekt bør ikke være mer enn 10 prosent av brutto tilhengervekt. "• The National Highway Traffic Safety Administration avdeling av US Department of Transportation har publisert en brosjyre om tauing sikkerhet som tilbyr informasjon og tips om hva du bør vurdere når du kjører et slep kjøretøy. NHTSA identifiserer tre typer uhell innenfor bransjens bredere klassifiseringssystem som de bærende stikk, som bærer alle tilhengerens tunge vekt, vekten utbytte (eller last equalizer) Hengerfeste, som fordeler trailer tunge vekt hos både kjøretøy og trailer, og den femte hjulet stikk, eller gooseneck stikk, som monteres i midten av en lastebil seng. NHTSA advarer at denne brosjyren "er ikke en erstatning for den tekniske informasjonen som finnes i produsentenes tauing guider og kjøretøy brukermanualer," og notater for å observere all sikkerhet guidelines.Class 1: Light Duty • Klasse 1 haker er egnet for sleping av kompakte , mid-size og full-size biler, mini lastebiler og varebiler, og full-size lastebiler, varebiler og SUVer. Den maksimale brutto tilhengervekt for klasse 1 er £ 2000. og den maksimale tunge vekt er £ 200. Denne klassen av stikk bruker vanligvis en 1 ¼-tommers firkantet mottaker åpning. Noen haker i denne klassen kan knytte til bilen støtfanger eller bagasjerommet pan, andre til bilen frame.Class 2: Medium Duty • Klasse 2 haker er egnet for sleping av mid-size biler og full-size biler, mini lastebiler og varebiler, og full størrelse lastebiler, varebiler og SUVer. Maksimal brutto tilhengervekt er £ 3500. og den maksimale tunge vekt er £ 350. Dette stikk bruker en 1,25-tommers firkantet mottaker åpning og festes til bilens rammer eller bumpers.Class 3: Heavy Duty • Klasse 3 haker er egnet for sleping av full-size biler, mini lastebiler og varebiler, og full-size lastebiler, varebiler og SUVer. Vekt-bærer maksimal tunge vekten er £ 600. og maksimal brutto tilhengervekt er 6000 kg. Denne vanskelighet bruker en 2-tommers mottaker firkantet åpning og festes bare til en kjøretøyramma. Klasse 3 vekt-fordeling uhell er vurdert for en maksimal trailer tunge vekt på 1000 kg. og opp til 10.000 kg. brutto trailer weight.Class 4: Heavy Duty • Klasse 4 haker er egnet for sleping av full-size biler, mini lastebiler og varebiler, og full-size lastebiler, varebiler og SUVer. Bærende Class 4 haker er vurdert for en maksimal trailer tunge vekt på 1200 kg. og opp til £ 12,000. brutto tilhengervekt. Denne vanskelighet bruker en 2-tommers mottaker firkantet åpning og festes bare til kjøretøyets ramme. Vekt-distribusjon Class 4 haker er vurdert for maksimal trailer tunge vekt på 1500 kg. og opp til 15.000 kg. brutto trailer weight.Class 5: Extra Heavy Duty • Klasse 5 haker er egnet for sleping av full størrelse lastebiler, varebiler og SUVer. Bærende klasse 5 haker er vurdert for en maksimal trailer tunge vekt på 1200 kg. og opp til £ 12,000. brutto tilhengervekt. De har 2,5 tommers mottaker kvadratiske åpninger og festes bare til kjøretøyets ramme. Klasse 5 vekt-distribusjonssystemer er vurdert for en maksimal trailer tunge vekten av £ 1700. og £ 17,000. brutto trailer weight.Fifth Wheel og svanehals • Beyond the Class V er femte hjul og svanehals haker utformet for å montere direkte inn i en pickup lastebil seng, og kan håndtere opptil 24.000 pounds totalvekt og inntil 25.000 pounds totalvekt, henholdsvis. Svingeskiven type vanskelighet har sin egen motor hjem klassifisering ifølge den rekreasjons-kjøretøy Industry Association. Den femte hjulet bobil har to-nivå plantegninger og kan sove opptil seks personer
By:. Jason Bandril
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/trucks/322.html