På en kjedelig dryppende morgen jeg fikk en god start på dagen min med en solid frokost og en interessant intervju med innkeepers av MacKinnon-Cann i, etterfulgt av en tur av de fire historiske arv egenskaper som de eier. I tillegg til gårsdagens spasertur i Yarmouth, hadde jeg nå fått et godt inntrykk av Yarmouth viktoriansk arkitektur. Nå var det tid for å gå dypere inn i historien, så jeg la ut på mitt besøk til Yarmouth County Museum og Archives.Nadine Gates, kurator, imot meg og ga meg en personlig omvisning på hele området. Som en oversikt forklarte hun at Yarmouth County Museum er en god representasjon av Yarmouth fortid. Byens sjøfartshistorie er et stort fokus på museet som har den tredje største samlingen av skip portretter i Canada. Mer enn 120 forskjellige skip portretter illustrere Yarmouth historiske betydning i skipsbygging og navigation.The Yarmouth County Historical Society ble grunnlagt i 1967, og museet åpnet i 1969 i en tidligere kirke. Vakre trebjelker over et høyt hvelvet tak demonstrere tidligere kirkelig bruk av denne bygningen. Museet har blitt utvidet to ganger i 1999 og 2004. Den nye fløyen vi ble stående i kalles Education Wing og arrangerer en rekke Historical Society møter, foredrag og forelesninger, musikk konserter og andre arrangementer, og er åpen for publikum. På det nåværende tidspunkt er det vert en farget glass utstilling som viser fram lokal artists.From opplæringsloven Wing vi angitt viktigste delen av museet som er en imponerende plass med et svært høyt tak. Den viktigste utstillingen området (tidligere kirken) utstråler fremdeles en høytidelig stemning. Nadine tok meg med til et område som heter "familier på sjøen". Gjennom sjøfartshistorie, spesielt i begynnelsen av forrige århundre, ville hele familier leve på seilskutene, og suvenirer fra sine turer over hele verden ble vist her sammen med bilder og brev til de ulike familiemedlemmene som har fast bosted var en av tre fartøy på havet. En viss Catherine Ladd, for eksempel, tilbrakte de første tolv årene av sitt liv å leve på et skip, og hennes gjenstander er tilgjengelig for viewing.Nadine ga meg også en generell forklaring på Yarmouth historie. Byen ble grunnlagt i 1700 som en Acadian oppgjør hvis beboere ble deportert på midten av 1800-tallet som en del av Grand utvisning. Noen Acadian nybyggere prøvde å unnslippe deportasjon og gjemte seg i skogen med Mi'kmaq innfødt stamme. Forent Empire lojalister ble deretter tildelt land, og deres økonomi fokusert på skipsbygging. Dette var Golden Age of Sail, Age of Tall Ships. Dagens økonomi er basert på fiske, og spesielt hummerfisket. Interessant, pekte Nadine ut at år siden hummer ble bare spist av fattige og ofte de ble brukt som billig gjødsel i lokale hager. Hvordan smaker endring .... Et område av museet har også navneplater av skip. Den mest fremtredende og kjente en er merkeskiltet til "Samson". Dette skipet var nærmest skipet til det synkende Titanic under den kalde aprildagene i 1912, og hun hørte mayday samtaler av det synkende cruiseskip. Men fordi Samson var ulovlig fiske i farvannet utenfor Øst-Canada, valgte mannskapet ikke å svare på nødanropet, og forlot området. Vi vil aldri få vite hvor mange flere mennesker kunne vært reddet dersom Samson hadde reagert på dette nødanropet. Hun ble senere omdøpt til "New York", et navn som fortsatt er synlig på den andre siden av nameplate.The Yarmouth County Museum ligger midt i hjertet av Yarmouth Collins gate Heritage District. I tillegg til å være en arv eiendommen selv, museet er omgitt av dusinvis av store boliger eid tidligere av velstående sjø kapteiner og selgere. Den Pelton-Fuller House naboen ble bygget som en sommer hjemme mellom 1890 og 1895 som et herskapshus for Alfred Fuller, en velstående kjøpmann, og ble donert av en av hans etterkommere i 1995 sammen med alt innhold. I dag er det en del av museet komplekse og et eksempel på viktoriansk living.The Yarmouth County Museum har en annen off-site satellitt plasseringen: Killam Brothers Shipping Office er Canadas eldste ekspedisjonskontoret. I 1788 John Killam bygde sin første skonnert og startet en familiebedrift som ville span 203 år og fem generasjoner av Killam familien. Eiendommen ble også donert til Yarmouth County Historical Society, og det 19. århundre innstillingen gir besøkende et inntrykk av en kommersiell kontoret til 1900s.One av høydepunktene i Yarmouth County Museum er linsen i Cape Forchu fyrtårn som dateres tilbake til 1908. Objektivet veier ca 3300 pounds og har 360 prismer. Den ble bygget i Paris, Frankrike, til en pris av $ 38 000 og ble tent med parafin. Jobben til en fyrvokter var svært anstrengende siden en tung tank med parafin måtte bæres opp de smale svingete trappene i fyret hver kveld. Den opprinnelige Cape Forchu Lighthouse fra 1838 ble erstattet i 1962 og da objektivet ble byttet ut og donert til Yarmouth County Historical Society.A viktoriansk rom har en rekke historiske skikker og kjoler som de ville bli slitt av folk om 120 år siden. Typer av kjole av første klasse, andre og tredje klasse passasjerer var på skjermen og snakke til en tid med store sosiale skiller og klasseforskjeller. En midlertidig utstilling har silhuetter av viktoriansk fashions.On lavere nivå av museet ulike rom viser en tidlig 1900-tall kjøkken, et soverom og en barnehage /leketøy rom. Disse rommene gir god innsikt i sent viktoriansk hjem liv. Det neste rommet har industrielle utstillinger og maskiner: en transmitter fra en radiostasjon, en kaffekvern og en trykkpresse illustrere utviklingen av mekanisk utstyr. En messing damp plystre fra Cosmos Cotton Mills er et eksempel på industrielt utstyr som ble brukt til å ringe ansatte til work. rom med ulike Nova Scotian dyreliv scener er etterfulgt av en smie. Smeden pleide å være en av de viktigste personene i landsbyen og hans arbeidsmiljø er omtalt sammen med andre redskaper som et åk (den innretning montert rundt et utkast dyrets hals der plogen ville bli vedlagt). En tidlig Acadian vevstol er vitnesbyrd til håndverk som eksisterte her et par hundre år siden. Et verktøy rommet har en fot-drevet stikksagen. I dag kan vi knapt forestille seg en tilværelse uten strøm. Våre forfedre var godt bevandret i bruk av mennesker eller dyr strøm til å drive ulike typer equipment.Several glass tilfeller vise antikke glass og porselen samlinger mens Mi'kmaq gjenstander og pilspisser gi innsikt til egen historie og håndverk. Tilbake ovenpå vi hadde en titt på den antikke musikkinstrument samling av Yarmouth County Museum. Nadine demonstrerte Olympia Music Box, en enhet fra 1898 som bruker sink disker for hver sang. Et fat med tennene plukker de ulike notater, drevet av en fjærbelastet mechanism.The musikkinstrumenter delen var et høydepunkt i museet og Nadine nevnt at de vanligvis viser tre av virkemidlene for besøkende. En Concert Roller Organ fra 1902 er et eksempel på noen av de mekaniske instrumenter som ble brukt for lenge siden. Denne enheten, patentert i 1887, drives av spy det ytre håndtaket. De interne Bellows, avstemte siv, ventiler og en valse produsere organ-lignende toner. The Square Grand Piano dateres tilbake til 1874 og spiller orgel fra 1890 er også på display.My favoritt instrument var Pianola Player Piano, produsert i 1902: den rektangulære boksen er pedal-opererte, og et sett av små hammere på ryggen streiker nøklene til en Guild "Square Grand" piano laget i Boston i 1874. The Player Piano kan bare bli presset opp til noen piano, og selv en person som aldri hadde spilt piano før kunne lage vakker musikk. Alt de trengte å gjøre var å presse pedalene opp og ned. Nadine spilte på 1920-tallet tune "The Entertainer", selve musikken er spilt inn på perforerte papirruller som faktisk så ganske skjør for meg. Pedalene drive en blåsebelg system som opererer de små hammere som spiller melodi på piano bak det. Hva en genial oppfinnelse .... En liten skjerm området er dedikert til Yarmouth militsen, attesterer til Yarmouth historie som en militær trening bakken under andre verdenskrig. Alle i hele denne fløyen av museet mange skip portretter skildre imponerende seilskutene av årene som har gått. Rederiene ville provisjon disse maleriene fordi når disse skipene ble bygget og satt i drift, de neppe noen gang kom tilbake til byen, og i mange tilfeller eierne aldri ville se skipene again.we avsluttet vår tur i den nye delen hvor det er en samling av scenen trenere, sykler og andre kjøretøy. Et av høydepunktene i dette området er det 1921 el-bil av en viss Minnie L. Lovitt, som var den første kvinnelige sjåføren i Yarmouth. Hun må ha snudd mange hoder på den tiden. Min guidet tur hadde kommet til en slutt, og jeg takket Nadine for å dele sin kunnskap med meg og fikk klar for min tur langs den berømte Lighthouse Trail hvor jeg ville oppleve en betydelig hendelse som hjalp meg å få viktig innsikt i den lokale mentaliteten.
Av:
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/travel/55382.html