Journalister på The Times har avdekket sjokkerende statistikk som viser at over en fjerdedel av passasjerer på Heathrow flyplass, som er den mest trafikkerte flyplassen i Storbritannia, er internasjonale reisende som er bare stoppe for å bytte fly there.The mengde internasjonale passasjerer som ankommer på Heathrow flyplass å bytte fly er tredoblet til 18 millioner siden 1993. Dette beløpet er forventet å doble i størrelse etter 2030, noe som vil koste statskassen millioner i tapte skatteinntekter. Dette er fordi passasjerer bruker flyplassen å bare foreta en overføring ikke har rett til å betale flypassasjerer duty.Foreign overføre reisende er lønnsomt for flyselskapene, spesielt British Airways, som opererer 40 prosent av Heathrow fly, fordi de fyller opp ellers tomme seter. Men, koster hver og en av disse setene som er tatt av en utenlandsk transfer passasjer statskassen opp til £ 80 i tapte skatteinntekter. Faktisk viser statistikken at hvis de begynner sine reiser på Heathrow Airport eller overføring fra en innenlands flytur tok disse setene, ville statskassen få en massiv £ 500 millioner verdi av skatt per år. Den store mengden av internasjonale transferpassasjerer er spesielt kontroversielt når vurderes sammen Heathrow Airport planer for en ny rullebane. Tross alt, mange kritikere med rette hevde at en reduksjon i mengden av utenlandske transferpassasjerer ville fjerne behovet for denne ekstra rullebane, noe som også har reist miljømessige og økonomiske bekymringer. Kapasiteten på den nye rullebanen, som "hvis det går fremover - forventes å åpne i 2020, vil være omtrent den samme som antall utenlandske transferpassasjerer som forventes å bli bruker flyplassen i 2030. Som Liberal Democrat snakket person Norman Baker forklarer: "Dette er ødeleggende tall som viser at den tredje rullebane, for all sin massive kostnader og miljøskader, som er bygget for å hjelpe internasjonale transferpassasjerer som aldri forlater flyplassen. Hvis antallet ble redusert, ville vi ikke trenger en ny rullebane, og vi ville ha mer plass på Heathrow for folk fra dette landet. "En rekke støttespillere, inkludert British Airways, forsvare behovet for å ta i mot utenlandske transferpassasjerer på Heathrow , hevder at internasjonale transfer reisende tillater flyselskapene å fly til et bredere utvalg av steder. En British Airways talsmann sa: "Uten sete kjøp fra utenlandske transferpassasjerer, ville mange langdistanseruter fra Heathrow være unviable. Det ville bety at passasjerer i London og Sørøst ville miste direktefly til en skjærer av destinasjonene, sette bedrifter her på en alvorlig ulempe. "Til tross for dette forsvaret, statistikk tyder på at veksten i antall av disse passasjerene faktisk sammenfaller med en nedgang i antall destinasjoner servert, noe som har falt 227-180 siden 1990. Faktisk hevdet Mr Baker at denne statistikken viste at "vi ikke trenger" utenlandske transferpassasjerer å sikre Heathrow suksess. Han sa: "Med stadig økende etterspørsel fra britiske passasjerer til å bruke Heathrow, trenger vi ikke utenlandske transferpassasjerer å lage ruter levedyktig. De er der bare for å tilfredsstille grådighet av BA og BAA (som driver Heathrow) "
By:. Cindy Norgte
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/travel/53708.html