Aviance, har et selskap som leverer bakketjenester, vakttjenester, last tjenester og passasjer tjenester til en rekke britiske flyplasser, kunngjorde at det vil kutte 308 arbeidsplasser fra Gatwick Airport i august i år. Selskapet hevder at det ikke lenger er levedyktig for dem å operere som et resultat av de straffe økonomiske begrensninger som styrer britiske flyplasser. Unite, som representerer 80.000 luftfart arbeidere, sier at oppsigelsene ville bedrøvet arbeidere i hele luftfartsindustrien. Unite nasjonale sekretær for sivil luftfart Steve Turner sa av tapene: "Disse tap av arbeidsplasser er et stort sjokk, og vil bringe elendighet til hundrevis av arbeidere, deres familier og samfunnet. Vi skal gjøre alt i vår makt for å dempe utslagene, inkludert søker måter å omplassere arbeidstakere innenfor andre behandlingsprogrammer. "Mick Rix, nasjonale offiser av GMB union, som også representerer luftfart arbeidere, understreket dette synet, og sa at" lojale , "ville arbeiderne være" erfarne opprørt "av nedbemanning. Han sa: "Denne kunngjøringen vil ikke bare bringe fortvilelse og opprørt til en lojal, erfaren og trygg arbeidsstyrke, men til Storbritannia flyindustrien som helhet. GMB medlemmer vil føle seg trist og sjokkert over at deres lojalitet og hardt arbeid blir underslag i et selskap de bidratt til å skape. "Mr Turner sier regjeringen skal behandle disse tap av arbeidsplasser som en indikasjon på at" noe er alvorlig galt "med økonomireglementet de har innført i britiske flyplasser. Han sa: "Når en ledende leverandør av bagasjehåndtering sier sin drift på den nest største flyplassen i landet er ikke lenger levedyktig, så noe har gått alvorlig galt. Regjeringen og flyindustrien må ta til etterretning og handle. De har pålagt en straffe økonomisk regime på bransjen, en som oppmuntrer angrep på kostnader og kutt i tjenesten. "Mr Rix også holdt regjeringen ansvarlig for disse nedbemanning og for tilstanden i luftfarten som helhet. Han sa: "De GMB oppfordrer regjeringen til å gjøre hva de sier, og bidra til å skape stabile britiske arbeidsplasser som kan gi kvalitet persontransport og sikre minstestandarder gjelder på tvers av denne sektoren. Luftfarten må stanse nedgangen og stoppe kappløp mot bunnen ". Aviance har tilskrevet de oppsigelsene til" fundamentale endringer "i sin Gatwick virksomhet som ble oppdaget på en nylig Business Review. De sa: ". En full gjennomgang av Gatwick (LGW) virksomheten ble nylig gjennomført, som viste at Aviance kostnadsbase og kundeprofil ikke kunne opprettholdes innenfor LGW forretningsmodell" Men, sier selskapet at disse endringene var unik for sine Gatwick operasjoner og ville ikke påvirke sin virksomhet i andre flyplasser. De sa: "De forhold som nødvendiggjør nedleggelsen er unike for OSL, og har oppstått fra endringene der knyttet til åpne himmel, konkurransepress og endringer i deres kundeprofil." Aviance har sagt at de 308 arbeiderne gjort overflødig på Heathrow vil av få hjelp til å finne andre jobber
By:. Cindy Norgte
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/travel/53704.html