Det er mange innovative løsninger på dagens spørsmål om høye bensinpriser og klimagassutslippene. Avlinger dyrkes spesielt for drivstoff. Etanol laget av mais har ingen skadelige utslipp det er laget av en gjenbrukbar ressurs, er den amerikanske regjeringen presser på for 80% bio-drivstoff blandet med 20% bensin, kan de bedre enn det! Bio-drivstoff produsert fra avlinger som soyabønner og mais er på et effektivt alternativ til bensin både å være en fornybar ressurs som hjelper bøndene har en konstant etterspørsel etter sine avlinger alle bedre for en løpende kontantstrøm. Men hvis alt kornet i dag vokst i USA ble brukt til å produsere etanol det ville bare møte bare rundt 12% av dagens etterspørsel etter drivstoff, blir mer og mer land blir kjøpt opp for produksjon av etanol, og det er i stor grad avhengig været, en yield på rundt 18 liter olje fra mais kan produseres per år per acre, kan flere være mulig med genetiske forandringer, krever den voksende prosessen også befrukter, plantevernmidler og tungt utstyr til innhøsting, effektivt å legge til grunnforurensning. Det er også anslått prosessen bruker så mye energi å produsere og transportere som vanlig olje. Det er også bekymring for at jordbruksland som kreves for å produsere etanol fra avlinger vil ta opp verdifull plass som tidligere ble brukt til matproduksjon, som nylig matvekster har lidd av ekstreme værforhold og naturkatastrofer presser matvareprisene høyere, blir deretter bruke dette landet, for å produsere etanol gjennomførbare eller etisk? Andre alternativer blir sett på er nok mer effektiv, men mindre attraktivt for noen, inkludere gjenbruk av vegetabilsk olje, en konverter med filter, som kan plasseres i hvilken som helst dieselmotor å tillate det å ta 100% brukt vegetabilsk olje som fra restauranter, er det raffinert litt etter å ha blitt samlet inn, og deretter solgt på mindre enn halve prisen av vanlig bensin, høyere end biler som Saab og Mercedes bruker denne technology.Water drevne biler er også en realitet ved å splitte hydrogen oksygen (H2O) combo, som omfatter vann, og bruke den energien som produseres når de blir satt sammen, kan disse cellene bli effektivt monteres i biler avhengige av petroleum, eksosutslipp? Water.Bio-gass energikilder har kommet opp med en prosess med å bruke organiske avfall faste stoffer eller væsker, husker du i filmen tilbake til fremtiden, når professoren kom tilbake fra fremtiden på slutten av filmen han stappet søppel inn drivstofftanken og konvertere den til et brukbart gass produkt. Vel på biogass energikilder de tar matavfall med andre nedbrytbart organisk materiale som gress, og ved å plassere dem gjennom i lagringstan, brytes de naturlig blir gassen tappes og metan brukes til å drive generatorer kjeler etc, eller det kan være raffinert ytterligere å lage drivstoff for transportation.However, er den mest spennende utviklingen av bio-drivstoff som å bruke alger det er en raskt voksende high-yield produkt, er 50% av det er kroppsvekt en energikilde, er det raskt vokst på dammer og krever ingen sprøytemidler eller gjødsle for å blomstre, kan 20 000 liter per acre per år bli produsert på åpne overflaten dammer, forklarer Glen Kertz av Vertigro at ulike stammer av alger kan brukes til å møte andre transportbehov for flydrivstoff og diesel hvis produsert i forurense gratis Vertigro, de vokser algene vertikalt i plastposer hang i et grønt hus, slik at mer areal til å utsettes for sollys og muliggjør en enorm mengde vann som skal resirkuleres, det tar også opp langt mindre plass og dermed gi per acre er mye mer enn 20 000 liter per year.With alle disse alternativene, da vil det være mulig for disse metodene skal være tilgjengelig for allmennheten
Av: Joan Barton
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/travel/53496.html