Det er tider når det lønner seg å være økonomisk. Den smarte shopper er ofte en som er ute etter en god handel. Dette er imidlertid normalt ikke tilfelle når det gjelder bagasje. Med kofferter og poser, er det svært ofte slik at du får det du betaler for. Det kan være noen frustrasjoner verre enn kofferten din bryte åpne i midten av flyplassen, eller med venting, bleary eyed på slutten av ferien, venter på bagasjen å komme på bagasjen karusellen, og finne at din sak er en som ble skadet, og alle dine dyrebare suvenirer er nå i pieces.It er på disse tider som du ønsker, for sent, at du ikke hadde vært ganske så nøysom, og brukte litt mer. Det er absolutt et stort utvalg på tilbud i butikkene, og det er lett å gå glipp av de subtile forskjellene mellom de billigere merker, og de dyrere. Inntil, det vil si, faller saken fra hverandre og du ender opp med undertøy rulle over flyplassen lounge.Clearly, holdbarhet er en viktig del av enhver god sak. For harde kofferter, kan det svakeste punktet ofte være hengsler og låser. Billige saker har en tendens til å ha flere sprø hengsler og låser, og når utsatt for harde slag og smell, de kan bryte. Hvis du er som de fleste reisende, vil du ha tvunget saken lukket. Dette betyr at det er mye press på leddene, og hvis disse er svake, så tar det svært lite å knipse dem off.Although humoristisk, bildet av noen å måtte sitte på en sak for å tvinge den stengt viser tydelig enormt press vi forventer bagasjen skal tåle, og likevel alt for ofte, vi er ikke forberedt på å betale prisen for god kvalitet bagasjen som vil være opp til de job.although vanskelige sakene er mest poppel type bagasje for lange reiser, mange velger også den mykere, mer fleksibel pose. Disse er sjelden satt under ganske så mye press, siden det er ingen enkel måte å sitte på dem og gjøre dem up.Fabric baserte Posene er vanligvis laget av et nylon materiale. Dette er ofte et solid materiale, men holde et øye åpent for den typen laget av rip-proof nylon. Hvis bagasjen blir fast eller litt revet, vil dette materialet ikke rive lett, og noe avbrudd i stoffet vil vanligvis bo som det er, uten worsening.One av de vanligste svake punkter på alle posene er håndtakene. Dette synes merkelig, siden de er så avgjørende, men problemet ligger i det faktum at de har bare en liten tilkobling til hoved posen i seg selv, men det er denne forbindelse som bærer de fleste, om ikke alle, av de weight.Trolley tilfeller ofte har uttrekkbar håndtak, og disse kan være svært risikabelt. De dyrere tilfeller har en tendens til å ha håndtaket forsvinner fullstendig inne i chassiset, mens billigere de forlater det delvis eksponert. I mange flyplasser, vil flypersonalet insisterer du signerer et dokument avkall på sin ansvar for eventuelle skader på håndtaket på slike saker. Bli advart - de prøver å fortelle deg noe om sine erfaringer Poenget er dette: ikke bry deg om bunnlinjen! Hvis du velger bagasjen rent ved prisen, vil du ofte finne deg selv å telle kostnadene senere
By:. Victor Epand
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/travel/52810.html