Gatwick flyplass er en av de mest kjente flyplasser i Storbritannia og Europa som helhet. Det står i de 30 travleste flyplassene i verden, og er den åttende største i Europa av passasjertrafikken. Gatwick innehar også rekorden som den travleste singel rullebanen flyplassen i verden, stadig håndtere trafikken som andre flyplasser dele overføringer med flere runways.This flyplassen var en gang en trans kontinental drivkraft, men de siste årene har fokusert på å gi et transportknutepunkt for europeiske destinasjoner i særlig. Pretty alle europeiske flyselskaper, samt mange flyselskaper fra andre steder i verden, direkte i det minste noen av deres fly gjennom it.Gatwick nylig annonsert planer om å utvide sin infrastruktur med en £ 1 milliard investering med sikte på å bedre den besøkende opplevelse i form av alt fra tilgang til estetikk. De ansvarlige for driften av flyplassen føler at denne investeringen vil tillate dem å matche eller overgå, Heathrow flyplass, hvis skygge er det har stadig måtte eksistere i, i form av fasiliteter og passasjer accessibility.Though Gatwick har alltid vært betraktet som en mindre flyplassen enn Heathrow, er dette på grunn av verdien av sistnevnte i stedet for eventuelle mangler i tidligere. Faktisk har Gatwick flyplass en historie som garanterer mer oppmerksomhet enn det er generelt gitt ... # 1 Royal AttentionsThe Queen of England har to ganger prydet Gatwick flyplass med hennes nærvær. I 1956 ble flyplassen midlertidig stengt for å gjennomgå en større utbygging, og det var Dronning Elizabeth II som overvåket seremonier i 1958. Så, tretti år senere, var dronningen og prins Phillip også til stede for åpningen av den nye North Terminal i tillegg. # 2 Advances in ArchitectureIn 1936, Gatwick avduket verdens første sirkulær flyplassterminalen, kalt Beehive. Det var en ekstraordinær prestasjon, som det var den første terminalen å kombinere bokstavelig talt alle nødvendige trinn i flytrafikken. Det var en rail link direkte til terminalen, og for første gang passasjerer kan direkte styre sine fly i stedet for å måtte reise på tvers av rullebanen til fots eller med buss. # 3 BlitzThe andre verdenskrig så Gatwick blir først og fremst en militær flyplass, for å hjelpe Storbritannia med sin luft til luft kamp mot den dødelige tyske flyvåpenet. Gatwick deltok da den ble rekvirert av RAF som en kamp flyplass, og gitt tjeneste til en rekke viktige operasjoner er nødvendige for å holde England s himmel klar av bombefly. # 4 Fra Jockey å PilotsDid du vet at Gatwick pleide å være en veddeløpsbane? Kjøpt fra private hender i 1890, ble landet omgjort til et moderne racing anlegg som selv inkludert sin egen jernbanestasjon. Nå kalles Gatwick Airport Station, var dette punktet opprinnelig Gatwick Racecourse Station, og selv beholdt dette navnet frem til åpningen av Beehive førtifem år senere. Kurset selv fungert som en erstatning for Grand National når bombene i første verdenskrig gjorde det utrygt å bruke den opprinnelige kurset. # 5 Private FliersGatwick var ikke opprinnelig en offentlig flyplass for store reise. I 20 s og 30 s, for eksempel, var det en privat flyklubb kontrollert av Ronald Waters. The Surrey Aero Klubb brukte sin voksende prestisje å fremme interessen for fly generelt, og hjalp bidra til fortsatt vekst av flyplassen, til det punktet at Gatwick fikk sin første kommersielle flyr lisenser i 1934.
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/travel/48645.html