Big passasjerskip, også kjent som cruiseskip eller cruiseskip, har vært en svært viktig del av reise liv slik vi kjenner det. Tidlig cruiseskip ble bygget med mer funksjonalitet i tankene enn komfort eller fritid. Deres hensikt var å reise til sjøen og havet, og leverer passasjerer og gods til fjerne steder. Transatlantiske kryssinger tok flere dager og var ofte farlig. Reisen mellom Nord-Amerika og Europa var aldri kortere enn fire dager. Innføringen av dampskip tatt turen tryggere, raskere og mer reliable.As cruiseskip ble en mer populær og levedyktig form for reise, ble skipene stadig mer luksuriøse. Titanic er sannsynligvis den mest berømte cruiseskip verden over. Byggingen av skipet inkludert ballsaler, luksuriøse spiseområde og lugarer. Titanic var den største passasjerfly dampskipet i verden, og mange gledet seg til jomfruturen. På grunn av de tragiske hendelsene som fulgte, ble mange maritime lover vedtatt for å sikre sikkerheten til fremtidig luksus skip voyages.Today, millioner av passasjerer hvert år dra nytte av overnattingssteder en rekke cruiseskip har å tilby. Disse massive skip er bygget med tanke på komfort. I de senere årene har de blitt brukt som ferie getaways, tar passasjerer på fantastiske reiser over flere dager eller en uke. Noen eksterne destinasjoner i verden kan bare bli besøkt av cruiseskip, fly eller helikopter. Noen av de mest populære destinasjonene for cruiseskip er Karibien, Balearene, Europa og Alaska.Retired Cruise Ships blitt mye MoreThe innføring av flyreiser og billige ferier forårsaket en nedgang i antall passasjerer på cruiseskip. Mange valgte å fly i stedet for å sette seil på et cruiseskip rett og slett fordi det var raskere. Heldigvis for turister som liker vann reise, mange cruiseskip fortsatt operere i dag. Flere cruiseskip blir lagt ofte for å imøtekomme det økende antall mennesker som liker cruising.When den tid kommer til å pensjonere et cruiseskip, blir de ofte tatt i bruk på andre områder. SS United States, eller "The Big U" som det ofte kalles, gjorde sin jomfrutur i 1952. Det har vært ute av drift siden 1969 og er for tiden ved kai i Philadelphia, Pennsylvania venter på en ny fremtid. The Big U fortsatt holder rekorden for den raskeste vestgående transatlantiske crossing.The RMS Queen Mary, oppkalt etter dronning Mary, var en av de mest spektakulære skip av hennes tid. Hun spilte en svært viktig rolle i andre verdenskrig. En av hennes passasjerer var britiske statsministeren Winston Churchill, som hun fraktet over Atlanteren for møter. I 1942 fanget hun og fortsatt holder rekorden for flest passasjerer noensinne fraktet på ett skip. Hun gjennomførte 16 082 amerikanske soldater fra New York til Storbritannia. RMS Queen Mary er nå fortøyd i Long Beach, California, hvor hun fungerer som et hotell og museum.The RMS Queen Elizabeth 2, kjent som QE2, er en av de nyeste skipene som skal utrangerte. QE2 startet sin jomfrutur fra Southampton til New York City i 1969. I 1999 feiret hun sin 30-års jubileum i Southampton. Hennes 30 års tjeneste hadde sett nesten 5 millioner nautiske miles og gjennomført mer enn 2 millioner passengers.The QE2 ble gitt en multi-million-dollar makeover i 1999 som inkluderte rehabilitering flere rom og hytter. Siden 2004 har hun gjort flere turer til Middelhavet. Hun er nå fortøyd ved Port Rashid i Dubai, der hun vil bli konvertert til en flytende hotellet.Ikke alle utrangerte cruiseskip er glemt og overlatt til rust. Mange cruiseskip har blitt pensjonert og gå videre til å bli hoteller, kasinoer, museer og luksuriøse restauranter. Millioner av passasjerer per år nyte cruise til Balearene, Kanariøyene, Karibia og mange andre eksotiske eller ekstern destinasjonene. Disse skipene blitt et spesielt punkt i minnene av passasjerene som likte turen. Muligheten til å slå av disse skipene til flytende hoteller eller andre turistattraksjoner er en stor ressurs for reiselivsnæringen
By:. Pierre Blanc-7925
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/travel/45082.html