Det er en ganske uheldig faktum at det store flertallet av besøkende til Thailand ikke synes å ha noen reelle bekymringer om deres miljø og effektene at turismen har på alle? øyene i Kingdom.Koh Chang er et klassisk tilfelle av uregulert turist utvikling blitt gal!. jeg først besøkte Koh Chang rundt 7-8 år siden, og har vært tilbake regularlysince. Mitt første besøk var rundt den tiden at regjeringen prøvde å fremme utviklingen av øya - og var ganske forstyrret av det jeg fant, og enda mer om hva som har skjedd i den påfølgende years.Thailand 's rekord med bevaring og vern er best beskrives som feilaktig og Koh Chang viser de klassiske tegnene på at ingenting har virkelig blitt lært fra de siste timer (Phuket, Pattaya, Hua Hin og Koh Samui), og at det synes som ingen egentlig cares.Koh Chang er den nest største øya i Thailand . Det ligger på østkysten av kongedømmet noen 5-6 timer med bil fra Bangkok. Øya ble gitt et uventet løft av post-tsunami upopularitet av vestkysten nemlig Phuket & Krabi, etter å ha fått denne heldig pause er det nå stadig økende antall vestlige turister på vei til øya, dessverre helt til skade til den naturlige skjønnheten av øya som eksisterte bare noen få år ago.The grunnleggende problem med Koh Chang er at det blir utviklet seg svært dårlig, det er overpriset i forhold til sine tjenester og fasiliteter versus Phuket, Samui og Krabi, og det ser ut til å være å gå nedoverbakke ganske raskt! !. Hvis du ankommer på øya enten fra Europa eller USA vil du finne at levekostnadene er fortsatt relativt billig, er et rom fortsatt mindre enn halvparten av hva du betaler hjemme, men det er ikke så billig når du sammenligner det til andre turiststeder andre steder i Thailand. Jada, WillLove deg solnedgangen og den vakre hvite sand, og du vil ikke lure eller bekymre hvor all kloakk går og hva skjedde med alle mangrovene, landbruksområde eller fiskeindustrien som får mindre fanger hvert år, eller fiskeværene blir omgjort til souvenir arkader-cum-hoteller.Rommet fundamental probem synes å være at like fort som Koh Chang ble øremerket for utvikling som de "nye Phuket" store deler av landet ble alle kjøpt opp av "priveleged, rike og berømte" på rock bottom priser, la det nesten umulig for den gjennomsnittlige bussinessman å kjøpe land og sette opp en bedrift, som de nå må betale gjennom nesen for det. Nesten hele vestkysten er nå dekket med dårlig designet og utført "luksus" selvstendige alpinanlegg, bygget uten hensyn til miljø, bevaring eller øy infrastruktur. Angivelig, i motsetning til Koh Samui og Phuket er det ingen byggeforskrifter harmonisering konstruksjon med de naturlige omgivelsene. De er også lov til å begrense tilgangen til stranden for andre. De er for det meste dårlig utformet og dårlig conceived.Appearance er alt, de stedene er litt mer enn dekorert betong blocks.Health og sikkerhet har rett og slett ikke blitt tatt hensyn til eller adressert - noen av bassenget design ser positivt dødelig. Glatte fliser pryder pool-sider og bad hele. Og byggearbeid synes aldri å stoppe, ganske ofte gjester vil finne at deres rom er innenfor hørbar avstand av en bygning site.All er disse nye skianlegg nå sterkt begrense mengden av god strand som er tilgjengelig for allmennheten, det kan bare være en tidsspørsmål før alle de gode sandstrender /havet fronter blir resort eid eller dominert. Dette strider mot prinsippet om at hver strand innen riket er eid av Kongen og er derfor fri til å nås & brukt av everyone.The andre område av bekymring vedrørende denne typen betong konstruksjon er at den etterlater et stort karbonavtrykk som det uunngåelig krever mye air-condition for å holde den kald, bruker mye strøm for varmt vann, og bruker stadig økende mengder friskt vann til dusj og toaletter, og avløp etc, er etc.The sentrum av Koh Chang en dedikert nasjonal park, men i motsetning til alle Thailands andre nasjonalparker, er det ikke åpent for besøkende, kan du få en guide som vil ta deg i, men strengt tatt det er mot loven. Det er nesten ingen innsats gjort for å sette opp et godt system av øko-turisme eller til og med studier i parken som du kan finne i land som Australia eller Nord-Amerika, med andre nasjonalparker i Thailand gjøre en innsats i den retningen. Det er bare én vei rundt øya Koh Chang, og selv det ikke går hele veien rundt, er det en hestesko form, var det en grusvei som koblet de to endene, men det var ikke for de forsagte og nå ufremkommelig som deler har blitt stadig vasket unna.Rommene veier ble opprinnelig bygget for hogst og bygging traffic.The hovedveien er knapt mer enn en asfaltert enkelt spor, men kan ikke takle den stadig økende belastningen av biler lastebiler, pickups og Song Taews strømme inn øya. Usammenhengende forsøk har blitt gjort på veien utvide i parts.Most av broene har blitt vasket ut og erstattes av avløp dekkes over med steinsprut, vær oppmerksom på å treffe disse om natten eller på en motorsykkel. Kort sagt veiene er bare ikke stor nok for de mengder trafikk som forsøker å navigere them.As den nest største øya inThailand, vandre rundt det på en dag er ikke et alternativ. Koh Chang er også svært kupert og veiene er svært vind og kupert og skianlegg kan være en lang vei fra noen butikker, uteliv etc, så vil du vanligvis nødt til å stole på baht taxi service (songtaews), men dette er fortsatt svært tilfeldig, så det er veldig nyttig å leie en motorsykkel eller en bil, men du vil finne at dette er typisk 50% + dyrere enn på fastlandet. Det kan også være verdt å leie en bil på fastlandet og kjører there.Koh Chang har ikke sin egen flyplass, så hvis du ønsker å fly, må du lande atTrat flyplassen som ligger på fastlandet ganske nær (20 minutter) til fergene til Koh Chang. Få en taxi til fergen - det vil bare koste deg noen baht. Et mer komfortabelt alternativ er å ta flyplassen minibuss til noen resort på Koh Chang - en praktisk måte å komme til hotellet med minimum bagasje re-håndtering. Ferger går hvert 30-45 minutter fra 06:30 - ca 07:30. Det er flere fergestrekninger, de tar 30-60 minutter, avhengig av hvilken ferge du tar. Fergene kan nå være svært over strukket i høysesongen og helgene kommer tilbake fra øya til fastlandet, selv om det er en ny parkeringsplass køene kan fortsatt utvide tilbake opp bakken for ganske lang vei. Fergen tjenester er rimelig og er blant de beste organiserte aspekter av øyene reiselivsnæringen. Når du kommer på øya hvor bor du?. Den mest kjente "byen" som folk flest ankommer er White Sands, som er trolig den største konglomerat av bygninger på øya, er det en stadig mer overfylt lang stripe av hoteller, resorter, restauranter, gavebutikker, skreddere og brokete barer ca 3 km lenge bygget mellom havet og fjellene anleggsarbeid som har funnet sted i løpet av de siste tre årene har fylt rommet mellom åsene og fjære. Utviklerne har nå begynt å grave bort på åsene bak og er oppføring av bygning der de kan - mellom jordskred. Man lurer på hvor lenge det vil være før en klippe kollapser og tar en bygning eller to med it.Take en titt på landet over og bak bygningene for å se bevis på hvor landslips er occurring.For familien alpinanlegg med en strand, Klong Prao Stranden er trolig så godt som det blir, er det flere skianlegg det faktisk med strand fasade, er The Paradise alle pent bygget nye konkrete bungalower, svært tett pakket, kokos og kongelige Coconut er ved siden av det og Klong Prao Resort har en lang strand foran og god svømmebasseng ved havet. Alle er stadig nyutvikle å øke tettheten av overnatting innenfor den tilgjengelige stripe av strand. Hvis du er ute etter en mer isolert sted med mindre panisk utviklingen du trenger å gå rundt å "Long Beach" på langt South-East side av øya. Denne siden er langt mindre utviklet, men det er begrenset strender av betydning, det beste blir Long Beach selv, men selv det er ikke så bra. Det er tilgjengelig med skitt vegstrekninger som får jevnlig vasket bort hver regntid, men ganske hyggelig kjøretur med masse god utsikt. Innkvarteringen er grunnleggende & laidback.Booking fremover er definitivt foreslått spesielt på badestedene i høysesongen - jul, nyttår og Songkran (midten av april) Du tenker kanskje at jeg faktisk ikke liker Koh Chang, som er helt feil, jeg virkelig ELSKET den naturlige, uberørte øya som jeg først besøkte bare literrally bare noen få år siden, det jeg synes er så frustrerende er at ALL Islands bare har begrensede ressurser - vann, plass og naturlige habitat er alltid på en premie, kan de ikke overleve uregulert utvikling, liknende som finner sted på Koh Chang. De økologiske konsekvensene av denne utviklingen nå begynner å vise i slike ting som sjøvann kvalitet, skade på koraller luftforurensning fra vei og trafikk og inngrep til nasjonalparken. Dette vil bety slutten for dyrelivet there.The massiv økning i bruk av elektrisitet og vann ved hoteller og andre virksomheter er å sette en stor belastning på infrastrukturen og den ekstra trafikken til å bære både mennesker og varer er mer enn veinettet noensinne ble laget for å takle with.I bare håper at erfaringene fra Koh Chang, Koh Samui og Phuket er tatt hensyn til, men noe jeg tror ikke det, hva tror du
By:?. Kevin Butters
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/travel/44645.html