Den andre dagen jeg var ute for en terrengsykkel tur i en nærliggende villmark. Da jeg nærmet meg i skogen, la jeg merke til en politi-SUV stoppet av to motorsyklister. Det så ut som politiet snakket med dem om noe, da bilen tok av ned en sti i retning av en tett del av skogen. Da jeg nådde syklister som hadde blitt stoppet av politiet bilen, de flagget meg ned og fortalte meg at en bjørn hadde blitt oppdaget i området. Politiet ba dem annonsere tilstedeværelsen av bjørnen til andre syklister. Paret virket litt spent. De forklarte at de var ny i området og spurte om bjørnen observasjonene var vanlig. Jeg fortalte dem at jeg hadde ridd i området for femten år og hadde bare sett bjørn to ganger. Jeg trodde dette ville forsikre dem om at bjørnen var sjeldne. De tok det som en bekreftelse på at en bjørn var en svært reell trussel og tok av i motsatt retning. Jeg trodde jeg ville utforske litt mer og gikk ned stien i retning av politiet og antagelig bjørnen. Jeg fikk ikke gå veldig langt, da jeg innså at det var ingen andre på hva som normalt vil være en travel sti på en fin søndag ettermiddag. Selvfølgelig hadde alle MC i området hørte på advarselen. Så jeg bestemte meg for ikke å presse meg lykken heller, og forlot området. Overskriften i den andre retningen, bestemte jeg meg for å følge en sti som går langs siden en innsjø. Men til min overraskelse, det var en stor metal gate blokkerer sti med en svært offisiell ser faresignal annonsering at parken myndighet hadde lukket løype på grunn av usikre forhold. Jeg sto der en stund, og la merke til at terrengsyklister hadde vært omgåelsen gate og bruke stien på tross av advarselen. Jeg ventet en stund lenger og kunne se folk på vei i begge retninger på stien. Så jeg ignorerte skiltet og syklet ned trail.As jeg Beplantningen langs stien, det gjorde jeg ikke se noe som så farlig eller ville føre stien å være stengt. Det eneste jeg kunne tenke på var et par plasser hvor det så ut som noen mud hadde sklidd ned en skrent under en kraftig regn. Dette ville ha gjort stien svært glatt i disse plassene når det var vått. Sannsynligvis noen hadde ridd der i regnet, gled og skade seg selv, og stevnet parken myndighet. Men det hadde ikke regnet i minst en uke og stien var trygg. Forlater gate opp og erklære stien stengt oppnådd noe som folk snart lært at det var ingenting å fear.As jeg fortsatte min tur, tenkte jeg på hva disse to hendelsene har lært meg om annonsering risiko. To kraftige måter å motivere menneskelig atferd er myndighet og sosiale bevis. Når risikoen er kommunisert, leverer en autoritet av noe slag ofte meldingen eller er sitert av den som leverer meldingen. Dette er fornuftig, spesielt fordi det ofte er myndigheter og eksperter som identifiserer risikoen i første omgang. Men kommunikatorer må huske på at sosiale bevis, fenomenet ser til andre å veilede passende oppførsel vil overstyre myndighet. En del av en risiko kommunikasjonsstrategi må forutse hvordan folk kommer til å reagere og planlegge den resulterende sosiale bevis som en del av risikoen kommunikasjonsplan
By:. Suni89
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/travel/40077.html