Savile ROWSavile Row er kjent for sine menns skreddersøm, særlig menns dresser. Faktisk er Savile Row kreditert for oppfinnelsen av begrepet skreddersydd, som passer ble ofte beskrevet å "bli snakket for" eller "være-spoked" for. Gaten har ofte blitt referert til som golden mile av skreddersøm. Savile Row ble først utviklet i 1695 som en del av Burlington Estate. Det hadde vært en del av hagene i Burlington House forut for dette. Opprinnelig var det navnet Savile Street. Husene ble bygget på den ene siden av gaten, med hager på den andre siden og ble derfor kalt Savile Row, med en husrekke på den ene siden. Navnet ble offisielt endret i 1810. Tailors begynte å spille en stor rolle i området rundt denne tiden. De første skreddere vises på gata i 1785, og i løpet av de neste femti årene har trenden fortsatt. Dette er det gjort området kjent. Mange Savile Row Tailors har gått ut av virksomheten eller flyttet andre steder i London, men mange gjenstår, og det er fortsatt stedet mange menn gå for deres tailoring.FLEET STREETFleet Street er synonymt med den britiske Press. Gaten går fra østenden av Strand gjennom til Farringdon Street. I slutten femtende og tidlig sekstende århundre trenden for skrivere og utgivere som beveger seg inn i området begynte. Senere, og mer kjent, begynte avisene å flytte sine kontorer til Fleet Street. Den første dagsavis for å gjøre dette var Daily Courant på begynnelsen av 1700-tallet. Ved det 20. århundre et stort flertall av London og nasjonale aviser hadde sitt hovedkvarter i area.This er ikke lenger tilfelle skjønt, så mange av avisene flyttet ut av Fleet Street fra 1980-tallet. Alle de største avisene har nå forlatt, og det er nå mer assosiert med rettspraksis. Til tross for området ikke lenger å være hjemmet til avisene, er det fortsatt kjent for dette. Fleet Street er fortsatt ofte en samlebetegnelse som betyr avisene. Hvis noen sier at "Fleet Street har sagt .....", betyr det at dette blir sagt av avisene. HARLEY STREETHarley Street er verdenskjent for sin medisinske praksis. Før det 18. århundre det bare besto av noen få hus og var en del av landsbyen Marylebone, ennå ikke en del av City of London. Som London vokste på 1700-tallet tallet Marylebone ble en del av London. Den ble utviklet til et større boligområde mellom 1715 og 1720. Rundt et århundre senere leger begynt å sette opp hjemme i området, med en rekke av dem å sette opp praksis fra sine hjem. Som denne trenden fortsatte området ble godt kjent i denne forbindelse. I løpet av de 150 årene som fulgte et stort antall leger flyttet til Harley Street, med ett og et halvt tusen antas å være i gaten og dens omkringliggende områder kjøpe midten av det tjuende århundre. Det hadde den største konsentrasjonen av medisinsk ekspertise på jorden. I dag er det fortsatt en rekke medisinske praksis i gata over et bredt spekter av områder av expertise.OXFORD STREETOxford Street er verdenskjent for sine shoppingmuligheter. Det er Londons største shoppingområdet, og er den travleste handlegatene i Europa. Det pleide å være en del av hovedveien fra London til Oxford, derav navnet Oxford Street. Gaten går for en og en halv miles og er full av butikker, med et par restauranter og kaféer. Det har mange store kjøpesentre og å være en stor aktør i detaljhandelen i Storbritannia er det nesten betraktet som en nødvendighet at du har en butikk i Oxford Street. De fleste av de mest kjente butikkene har sine største butikken her, og noen har to eller tre. Oxford Street er kjent for hvor travelt det kan være, spesielt før jul og i post-julesalg. REGENTS STREETRegent Street er en annen viktig London handlegate. I går nordover fra Piccadilly Circus til Oxford Street. Det er ikke så opptatt som Oxford Street og er forskjellig i sitt utseende med sine storslåtte bygninger. Regents Street var en av Londons første planlagte utbygginger og bygget tidlig på 1800-tallet. Bygningen sto ferdig i 1825 og alle bygningene på gaten er oppført. Det blir ansett som mer elegant enn Oxford Street, og er berømt for sine julelys. Andrew Marshall ©
By: Andrew Marshall
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/travel/39579.html