AirTran og Delta kan være i noen problemer. Det ser ut som om de to flyselskapene har snakket priser og avgifter mellom hverandre i rekkefølge for å skape en prising kjepphest som kunne forlate deg å betale mer på airport.A kravet er arkivert i Atlanta, Georgia etter en advokatpraksis fanget vind av en telefon som administrerende direktør i AirTran ferdig til analytikere i oktober i fjor. I samtalen, den AirTran CEO tilsynelatende sa at flyselskapet ville begynne å ta betalt for bagasje tilleggsavgifter gang Delta i gang. Alle tok det var en bevegelse på Deltas del for AirTran å hoppe på avgiften train.The klagen påstår at AirTran Konsernsjefens kommentarer var publikum og var en invitasjon for Delta å heve avgifter og begynne å lade for første innsjekket bagasje. Erklæringen gitt av AirTran CEO forteller Delta for å ikke bare gå videre og begynne å lade, men i tillegg hvis Delta begynte å lade det ikke ville være enslige i markedet. Denne prosessen vil trosse antitrust laws.AirTran 's begrunnelse er at det hadde gjort en "uavhengig" beslutningen om å starte lading gebyrer knyttet til den første sjekket bag.Certainly det har å gjøre med markedet rivalisering og hvordan bedrifter imitere hverandre for å få mest mulig profitt ut av sine kunder. Det har vært mye priskonkurranse på steder som dagligvarehandelen, men det virker som når luften seilturen pris rivalisering, det er mer konkurranse av prisøkninger i stedet cuts.When det kom til å lades for første sjekket bag, andre flyselskaper raskt fulgt etter. Ut av dagens sju beste flyselskapene, er den eneste som ikke i dag betalt for den første sjekket bag Southwest. JetBlue er en ekstra flyselskap, men det flyr ikke til så mange airports.There er noen problemer med flyselskapene lading for den første sjekket bag, herunder personer som er villige til å betale $ 15 prøver å pakke hver eneste ting for turen deres i en liten, bære på størrelse pose. Dette, i hvert fall gjør for lengre linjer på sikkerhetskontrollen poeng på flyplassen. Det er også ganske plagsomt å ha noen prøver å stappe sine over sized bære på i overhead.Sure, begrunnelsen bak posen avgift var fordi økningen i drivstoffkostnadene, men som kostnaden av gass gikk ned, forble bag avgifter.
Av: Greg Jackson Hoteller .from:https://www.bilindustrien.com/bil/travel/39119.html