The Kolkata Metro er en underjordisk jernbanenettet i byen Kolkata. Dette nettverket har status som sonal jernbane. Denne underjordiske jernbanenettet ble startet sin virksomhet i 1984. Disse jernbanelinjer løpe fra Dum-Dum i nord og strekker seg til Kavi Nazrul i Sør gjennom Park Street, Esplanade som ligger i sentrum av byen. Bidhan Chandra Roy, Chief Minister i Vest-Bengal, unnfanget ideen om å bygge en Underground Railway i 1949 for Kolkata byen. I begynnelsen av den første metro bilen var på linjene av 1984. Den første delen av dette nettverket åpnet mellom Esplanade & Bhowanipore. Metro biler ble satt ned på banen i nærheten av Esplanade med kran, ved å grave i overflaten av veien. Det var bare vanlige roterende porter på den tiden som fungerte som kommer ut. Etter to år med begynnelsen av undergrunnsbaner linjer ble forlenget opp til Mahanayak Uttam Kumar som er i den sørlige enden. Etter en tid de Magnetic billetter og andre oppføring porter ble også innført. Bestanden av avdelingene ble økt til 8 i hver train.The videre bygging av dette prosjektet ble forstyrret av mange politiske hendelser aftre året 1986. Dette arbeidet ble startet på nytt etter seks år senere i år 1994 tjenester ble startet fra Dum Dum til Shyambazar. Det var bare fire tog på denne ruten på det tidspunktet. I året 1995 tjenester fra Dum Dum til Mahanayak Uttam Kumar ble startet. I løpet av denne tiden, det var innføring av mer magnetiske porter og rulletrapper. FeaturesThe byggingen av Metro er svært kompleks og krever flere anvendelser av ny teknologi. Indiske ingeniører vedtatt nyeste teknologiene fra sin personlige erfaring og ved sine studier i utlandet. Flere metoder som var: • Kutt og dekke metode for å bygge ved hjelp av membran vegger. • Den komprimerte luften og airlocks ble brukt for Shield Tunneling. • Det var systemet med Air-condition og ventilasjon som ble gjort for miljøkontroll av stasjoner. • Det er også innretningen av Underground nettstasjoner som har tørre transformatorer og effektbrytere. • Det er Micro-prosessor-baserte tog kontrollsystemer for noen av nettstasjoner. • Det er også et anlegg for automatisk billett vending system. Reservasjon for womenLately den Kolkata Metro Railway har kommet opp med et system for å reservere komplette avdelinger for kvinner. Dette systemet har gjort pendling praktisk for de fleste pendlere
By:. Alivia martin
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/travel/36992.html