Du har kjøpt en ny trailer og du er klar til å starte opp for første gang. Her er noen tips for sleping tilhengeren trygt. Husk kjøreegenskaper vil være forbausende forskjellig så øve på stille veier til du får en følelse for hvordan bilen reagerer både forover og bakover. Når du slår mens en tilhenger du må lære å kompensere for et mye bredere sving. De trailere hjul vil være mye nærmere fortauskant enn tauing kjøretøy. Tilhengeren vil støte på fortauskanten hvis stor forsiktighet er ikke tatt. Alltid se på bilens instruksjonsbok før du fester på slep equipment.Always stasjonen ved moderate hastigheter under slep. Noen stater har til lover og regler for å drive en viss hastighet under postet grensen ved kjøring med tilhenger. Bare sørg for å forlate god tid for turen og ikke får det travelt. Dette vil også legge mindre belastning på trekkvognen og kan bidra til å unngå sammenbrudd. Også kan kjøre til moderate hastigheter bidra til å unngå trailer sway.Planning fremover er viktig som din bremselengden økes så forutse og brøt tidlig for å unngå harde bremsing eller verre å ikke kunne stoppe i tide. Kraftig oppbremsing kan føre jack knifing og tap av control.Travelling på en humpete vei kan føre til en effekt som kalles flytende og den eneste måten å unngå dette på er å redusere hastigheten. Det er andre problemer i håndteringen av annen trafikk og vindforhold. Store kjøretøyer kan føre vindskift som de passerer deg. Bare holde hendene fast på rattet og unngå panikk. Hvis tilhengeren begynner svaiende, skal du ikke bremse kraftig prøve å redusere hastigheten forsiktig med gears.When forbikjøring beregn ekstra å gjøre i og aldri oppoverbakke. Signalisere god tid i forveien og begynner å akselerere tidligere og huske taue kjøretøyet vil trenge mye mer tid til å passere når du bærer en last. Pass på at det er god tid til å unngå møtende trafikk og forlate god klaring før han flyttet tilbake til kjørefelt. Du ønsker ikke å treffe bilen din som går med tilhengeren. Når du reiser på veier med myke skuldre, unngå å få tilhengeren hjulene på asfalten. Kontakte den myke skulderen kan føre til at tilhengeren å begynne å svaie. Hvis det skjer, ikke få panikk. Ikke prøv å styre rett tilbake på fortau eller hard overflate. Ta foten av gasspedalen, men ikke treffer slep kjøretøy bremser. Aktivere bremsene på tilhengeren for hånd og enkelt trampe bilen bremser. Nedgiring hvis mulig. Når du har nådd en mye lavere hastighet og tilhengeren er under kontroll, gradvis lette hjulene tilbake på veien. I møtet med bratte karakter vil du merke forskjellige kjøreegenskaper under slep. På en bratt nedoverbakke grade tilhengeren faktisk kan presse bilen. Forutse dette og nedgiring og la av gassen litt. Du må kanskje bruke trailer bremser håndkontroll for å bremse deg, men ikke ri dem. Bare banke dem midlertidig for å unngå overoppheting av bremsene og til slutt, bremsesvikt .. Når du står overfor en bratt oppgradering bør du begynne å akselerere tidlig hvis mulig. Igjen, må du gire ned og holde øke gass pedal for å kompensere for dra på deg går oppoverbakke. Som du nå toppen av karakteren start slakke av pedalen. En bratt karakter vil teste dine slep kjøretøy grenser. Når du har nådd målet må du finne et sted å parkere "riggen". Sitt beste for å unngå parkering på en karakter. Jo mer nivå parkeringsplassen jo bedre. Hvis du har til å parkere på en klasse, er det best å Blokker hjulene. Forhåpentligvis har du noen med deg. Hvis du har noen til å hjelpe, har dem veilede dere til stedet. Du kan ikke alltid stole på speil som tilhengeren kan blokkere sikten. Gang stoppet, holde foten på bremsen, skru hjulene mot fortauskanten (pekte på en nedover bakke, ut på en oppoverbakke), sette på parkeringsbremsen og deretter skifte til park, eller med en manual, din laveste giret. Denne metoden bidrar til å unngå å låse overføring på grunn av den ekstra belastningen. Hvis du er på enda en liten klasse og du planlegger å unhitch tilhengeren, må du søke klosser til trailere hjul for å unngå trailer ruller vekk når uncoupled. Bare å ha heisen ned vil ikke gjøre den stabil. Jack står også komme godt med ditt nivå belastning. Jeg håper denne artikkelen har gitt deg nyttig informasjon, men det er ikke ment å være "være alt og avslutte alle" trailer sikkerhet
By:. Glenjimmy
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/travel/36774.html