Turer Viet NamThere er ingen Atomic nummer 34 Oriental person road mer ikonisk enn Vietnams Hjem (a) Hovedvei en. Kjører lengden av den smale, kyst landet, forbinder det de store byene i Hanoi og Ho Chi Minh. Etter tiår med konflikt som truet med å rive dem fra hverandre, vietnameserne nå se motorveien som et symbol på National unity.Cycling Highway 1 låser erfaringer fleste reisende overser. Deg? Ll keystone landlige grender langt fjernt fra den moderne verden, og kjente guidebok severdigheter vil synes alle søtere når de er opptjent gjennom din egen sykkel power.WHAT DU TRENGER Å VITE OM Tours Viet NamNo sykling som kreves? Dette sidesprang er åpent for folk i alle abilities.SupportedFor de som søker en strukturert, mindre krevende tur, mange byråer gjennomføre kjøretøy-støttede gruppe turer. Disse vanligvis innebære en blanding av sykling og van transport. Noen eksempler er VeloAsia, som tilbyr et par sett turer samt en egendefinert rute alternativ, og den 17-dagers Saigon til Hanoi Expedition drives av SpiceRoads.Be sikker på å undersøke din turselskap grundig, nonrecreational særlig oppmerksomhet til reiseruter og attester. Priser, avstander, og justering alle varierer, og ingen reisende ønsker å bli boltet inn i en køye som ikke klarer å leve opp til expectations.On Din OwnOf selvfølgelig mange satt sine hjul på asfalten uten å logge inn på en støttet tur. Sykling gir solidarisk du fullfører inneholder over hvor du går og hvor fort du travel.Most besøkende fly inn Hanoi eller Ho Chi Minh City. Starter i storbyen kan være skremmende (og litt farlig), så busing det et par dusin miles opp veien doesn? T skade. Alternativt vil hushjelp flyreiser raskt shuttle du til midten av country.Cycling hele motorveien er forlokkende, men tidspress mener du? Vil trolig velge en kortere rute. Naturskjønne sørlige halvparten er mer populært, passerer mange severdigheter. Spenner over omtrent 700 miles, kan det gjøres på to uker, men strekke det til tre er recommended.It? Er også mulig å hoppe over segmenter ved å hoppe en buss eller tog. En liten avgift skal innkreves for sykkelen, men kostnaden er ubetydelig når tiden er de essence.Basic NecessitiesServices og forsyninger er rikelig langs Highway 1. Den er alltid lurt å bære masse vann og noen ekstra kalorier, men selv de minste landsbyer vil ha en leverandør som kan fylle opp igjen you.Accommodation (turist overnatting, altså) isn? T så hyppig. I sør er det noen 70 kilometer strekninger mellom de store sentrene, med lengre seg i nord. Når du treffer din skrittlengde, du burde ikke ha problemer med å slå ut disse avstandene? Bare kjenner din limits.New forbigår og utvidelser blir lagt til Highway 1 hele tiden, som enten kan spare deg for tid eller får du tapt. Sørg for å ta med et oppdatert kart. Stor Journeys selger noen, eller du kan plukke opp i Hanoi eller Saigon.TimingHeat isn? T mye av et problem på et hjul fordi du opprette din egen bris når du beveger deg. I stedet for temperatur, bør du vurdere den sesongmessige regner når du velger dine datoer. Sommeren kan være ganske fuktig, og du? Ll trenger for å holde seg à jour med tyfon advarsler i høst og tidlig vinter. Reiser på hver ende av høysesongen (november? Mars) kan oversettes til billigere hotell rates.Which Bike? Til tross for hva du kan høre om sykling i den tredje verden, det? S ikke behov for en terrengsykkel på denne turen (med mindre det? er din preferanse). Fortauet er glatt, og på tynne dekk du? Ll virkelig fly.Packing dine egne verktøy og reservedeler er en god idé. Sykler og verksteder er allestedsnærværende i Vietnam, men mekanikere vant ikke nødvendigvis være utstyrt for å arbeide på oppsettet ditt, spesielt hvis du? Re sportslige en uvanlig ramme eller high-end components.TrafficCycling en viktigste hovedvei i Vietnam, der trafikkregler er tatt mer som forslag, kan virke farlig prospektet. Men husk at mange lokalbefolkningen komme seg rundt på sykkel selv, slik at infrastrukturen er satt opp for å imøtekomme to hjul reisende. Highway 1 gir sjenerøs skuldre, slik at det kanskje tryggere enn mindre reist veier som har none.That sagt, kan trafikken være tung. Husk at forkjørsrett er alltid gitt etter for den største bilen. Horns også ta noen få brukt til? Vietnamesiske sjåfører bruker dem liberally.Read opp! Det aldri vondt å forberede for enhver tur, og det er tonnevis av ressurser der ute for denne. For generelle råd om syklus per sekund touring, disse åtte steps.The informasjonen du? Ll være på jakt etter som syklist kan være vanskelig å finne i vanlige reiseguider, så hvorfor ikke gå rett til kilden? Førstehånds beretninger? Nettstedet crazyguyonabike tilbyr en rekke tidsskrifter fra veien, det beste å gi detaljert rute og kjørelengde information.Though utdatert, Lonesome Planet? S Cycling Vietnam, Laos og Kambodsja inneholder informasjon om den sørlige halvdelen av Highway 1, hvorav mye er fortsatt relevant. Det samme kan sies om Mr. pumpy? S nettsted, verdt en lese for underholdningsverdien alene selv om dens detaljer aren ikke current.A god bok å ta for veien er steinbit og Mandala, skrevet av en vietnamesisk-amerikansk som returnerte til sitt hjemland for å sykle highway.WHAT IKKE TIL MISSA noen av de beste destinasjonene på eller nær Highway 1? don ikke passere dem by.NorthThe 1969 kalkstein fjellskrenter punctuating Halong Bay er fortryllende å si det mildt. Dessverre kan det være 1970 turoperatører ivrig venter på å vise dem til deg og dine dong. Få Lowdown fra andre reisende før du bestiller en båttur gjennom denne fantastiske locale.CentralThe keiserlige byen Hu? beholdt mye av sin storhet, og dens severdigheter er velstående tilgjengelig med sykkel. Turer i den gamle DMZ i nord kan ordnes her, og Hai Van Pass i sør er en av de mest givende delene av Highway 1.Nearby Hoi An er kanskje Vietnam? S mest unike reisemål. Dens historie for internasjonal handel lever videre i mange kinesiske butikk-hus, og de smale gatene, fargerike lanterner, og godt bevarte arkitektur gjør for uovertruffen atmosfære. De Cham ruinene av min sønn er kjørt mindre enn 30 km away.SouthSandy strender langs store deler av Vietnam? S kysten, og turist Nha Trang er hjem til en spesielt hyggelig. Det? Er en fint sted å slappe av i noen dager, men noen vil finne byen? S hyper-utvikling prøver. Mange vannaktiviteter er tilgjengelig her og andre steder hvis du har lyst å ri på bølgene, sjekk ut Surf Vietnam: China Beach og Beyond.For en pause fra balminess av sin kyststripe, styre av hovedveien jeg og hodet til Dalat. Den kunstneriske vibe i denne byen er like forfriskende som sin høyland klima. Du må vinne det selv, som begge veiene i byen krever betydelige climbs.Community Connection! Les om en annen type Vietnam sykkel eventyr i joshywashington? S artikkel? På Surviving og cyclos i ny Saigon.? Matador Reisende Rob og travelLiz er blant de som liker å ta til salen når de tar til veien
By:. tourstjvxv121
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/travel/34950.html