I en verden som blir utfordret med debatten om global oppvarming og generell forurensning til alle deler av miljøet, bli grønn med våre valg er en kollektiv initiativ som må tas uavhengig av hvilken side av argumentene kan man være på. En flott måte å gå grønt er å vurdere bruken av charter busser versene en flåte av varebiler eller biler å hale grupper av mennesker til destinasjoner. I en hypotetisk situasjon, er to grupper transportere 45 personer hver, fra Grand Rapids i Michigan til Chicago Illinois for en en-natts opphold. Gruppe A er å leie tre Ford 250 SUPERDUTY 15 passasjer varebiler og gruppe B er å leie en Van Hool T2145 charter buss. Destinasjonen utgangspunkt i Grand Rapids og sluttpunktet er i Chicago, Illinois. Disse destinasjonene er omtrent 150 miles fra hverandre ved å ta I-94 og I-196. Med gruppe A og de tre 15-passasjer varebiler, vil de ha måttet bruke mer penger å fylle opp de tre 35 gallon gasstanker (som i de fleste tilfeller må fylles opp før det returneres). Ved å stoppe på bensinstasjoner, blir det en stor fristelse til å gå ut av van, butikk, bruke toalett og generelt kaste bort unødvendige tid. Turen kan også være taxing på turen fra politiets aktivitet i baksiden av van, navigerer eller holde styr på convoy.Although sin Environmental Protection Agency sier at bensin skaper 357 gram karboninnhold per gallon, er karbondioksid utgang faktisk tredoblet i dette tilfellet fra antall varebiler. Selv en splitter ny 2010 F250 Ford 15 passasjer van vil bare få mellom 15-19 mpg. Jo større van er, jo større motor, og mer karbon opprettet. De gjennomsnittlige gasspriser i Michigan er omtrent $ 2,89 per gallon, og kan raskt rake opp utgiftene for de ryttere og tur coordinators.Group B tar Van Hool T2145 buss som har plass til 56 personer. Den har en 231 gallon drivstoff tank (gjennomsnittlig buss får 392 (7 mpg x 56 passasjerer) passasjer miles per gallon) som kan gi en konsistent non-stop tur. Hver charter busselskapet vil ta forskjellig for sine tjenester, men mesteparten av tiden vil ta hensyn til kjørelengde, tid på turen, type buss og sjåfør accommodations.In forhold til 2421 gram karboninnhold satt ut per kilometer fra bensin, de fleste motor veiledere vil kjøre off diesel som blir ca 2778 gram karbon innhold fra en gallon drivstoff. I beregninger fra rundtur til Chicago fra Grand Rapids, vil de tre varebiler har produsert 158257 gram karboninnhold mens motoren treneren ville ha produsert kun 3416,94 gram karbon content.It 's sterkt anbefalt å veie ut alternativer ved å leie en motor trener vers alternativene ved å leie en flåte av varebiler. The American Bus Association rapporterer at motorcoaches redusere utslippene av klimagasser med 85%, kan erstatte opptil 55 biler drevet av enslige sjåfører og selv krever 82% mindre drivstoff enn hybridbiler (American Bus Association). Going green er vanligvis ikke den mest kostnadseffektive valg , men i dette tilfelle er den. Å leie en motor coach over flere varebiler kan bidra til å forhindre skadelige giftstoffer slippes ut i atmosfæren og bidra til å spare penger. Før grupper boken følger gjennom med booking en hele turen, bør de be om sitater fra deres lokale charter busselskapet for å gjøre smartere økonomiske og miljømessige transport valg
By:. Sheila Dodd
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/travel/34103.html