Pensum kan lett deles inn i to deler. Den kjølbåt Seiling Certification Program består av syv etapper mens småbåt Seiling Program inneholder ytterligere to stages.The Grunnleggende Small seilbåt Standard krever ingen tidligere erfaring eller kvalifikasjoner. Det er det første kurset i småbåt Seiling Program. Studentene må vise en teoretisk kunnskap om navnene og funksjonene til ulike deler av en båt sammen med felles seiling vilkår, seil og dets tilhørende komponenter, bør de internasjonale reglene for Collision Prevention både på sjø og vassdrag og hei demonstrere en grunnleggende kunnskap av sikkerhetsprosedyrer. På den praktiske siden må de vise at de kan trå vannet i 5 minutter og svømme 100 meter, rigg, lansere og hente båten, stille og trimme seil, seile både motvind og medvind, ufrivillig jibb og slag, riktig anvende reglene i veien , gjenopprette en mann over bord, gjenopprette fra en kantring, godta og passere en towline, knytte fire spesifiserte Knots innen en gitt tid. Ved ferdigstillelse han eller hun vil være i stand til å seile en senkekjøl eller Multihull seilbåt i lett til moderat vind og sjøforhold i kjent waters.The første kurset i kjølbåt Seiling Certification Program er kjent som Basic kjølbåt. Ingen erfaring eller kvalifikasjoner er nødvendig. Å fullføre kurset vil studentene bli pålagt å vise at de kan sette navn på og beskrive arbeidet i ulike deler av en båt inkludert skrog, kjøl, dekk baug og akter. Komponentene i både løping og stående rigg. De ulike seilene inkludert navnene på en del av et seil - fot, igle, forliket, hode, tack og clew. De ulike mast, bom, mast og bom. De vil bli kjent med seiling terminologien som brukes for å beskrive ulike manøvre som gybing og kommer om. Studentene skal forstå punktene i seil skal det bidevind, nå eller kjører. De vil forstå det grunnleggende om å unngå kollisjoner herunder reglene i veien. De vil demonstrere de er kjent med regler for registrering og identifisering forsvarlig avfallshåndtering, som å varsle i tilfelle en ulykke og hva sikkerhetsutstyr er krever etter loven skal gjennomføres på et fartøy og hvordan den brukes. De vil være i stand til å demonstrere buoyage Deltakerne vil vite hvordan å forankre en båt og beskriver valget av ankere og deres attributter og mangler. På den praktiske siden må de demonstrere seil håndtering ferdigheter, vil de vise kompetanse ved roret inkludert fortøyning, seiling både motvind og medvind sammen med en vellykket ufrivillig jibb og slag. De vil gjennomføre en vellykket mann overbord utvinning. De vil vise at de vet hvordan å knytte seks forskjellige knuter og forstå deres ulike bruksområder. Ved fullføring av kurset skal studentene være i stand til å seile en båt av noen 20 meter i lengde i moderat vind i kjent waters.The andre fasen kalles Basic Coastal Cruising og studentene må holde Basic kjølbåt Seiling sertifikat før gjennomføre dette kurset. Kurset ser på sikkerheten om bord, inkludert utstyr og prosedyrer. En forståelse av brann forebygging og bekjempelse er påkrevd. Studentene vil bli pålagt å demonstrere førstehjelp og behandling av hypotermi. Grunnleggende meteorologi er behandlet og studentene må demonstrere en forståelse av shipping prognoser. En forståelse av forholdet mellom skipper og mannskap og de respektive plikter hver er nødvendig. Studentene må være i stand til å gjennomføre grunnleggende chartwork inkludert dybder; typer bunn, farer, bøyer, sjømerker og lys. Den praktiske siden av dette kurset tar for seg håndtering av båten med motorkraft og seil, mann over bord utvinning, de ulike punkter av seil, reefing og kasteline til, docking og fortøyning og noen knute arbeid. Når du er ferdig sjømannen skal kunne cruise trygt i regionale farvann på en seilbåt på opp til 30 meter i lengde, i moderat vind og sjø conditions.Trailerable Multihull Standard, er dette kurset det andre i den lille båten Sailing Program. Det kan bli undervist som en del av eller etter Basic Coastal Cruising kurset. Gjennomføring av Basic kjølbåt er en forutsetning før du tar dette kurset. På teorien siden elevene må kunne identifisere og navngi de ulike delene av en Multihull som ikke finnes på et monohull inkludert de ulike fløyen dekk, skrog, traverser, trepunkts rigg, bissel linje, sikkerhetsnett, måke og delfin streikende . De vil være klar over fordeler og ulemper ved multihulls inkludert, ytelse, komfort sikkerhet og fare for kantring. På den praktiske siden sjømannen vil demonstrere: hvordan du kan kaste av og forlate kaien med minst to forskjellige vindretninger i forhold til baugen og deretter gå tilbake og kai sammen, plukke opp en fortøyningsbøye, navigere i en begrenset plass, reversere, gjenopprette en mann over bord, de ulike punkter av seil, overvinne og gybing, seile et kompass kurs innen 10 grader. De vil ankre på følgende måter, baug og bissel og enkelt bue med en streng linje til land. Når du er ferdig seilere er i stand til å cruise trygt i lokale og regionale farvann som både skipper og mannskap på en ekstra Multihull seilbåt på opp til 30 meter i lengde, i moderat vind og hav conditions.Bareboat Chartering er neste stadium. Deltakerne forventes å holde Basic Coastal Cruising sertifikat før du gjør dette kurset. Teorien sidedekslene fremstillingen av både mannskap og båt for en ukes cruise inkludert fremstilling av en passasje plan. Meteorologi regnes blant annet en titt på tåke og onshore og offshore vind. Sjømannskap er sett på og elevene skal vite hva som kreves hvis motoren svikter, de burde vite hvordan å forankre båten baugen eller akterenden til. På den praktiske siden skal studenten være i stand til å gjennomføre daglige og ukentlige vedlikeholdsoppgaver, manøvrere båten med motorkraft i en begrenset plass, plukke opp en fortøyningsbøye, bruker VHF radio. Følgende navigasjons ferdigheter kreves, plotting et kurs og etablere kompasskurs og beregne en estimert ankomsttid. Etablering av en fix hjelp av visuell peiling. Bruk et diagram til pilot båten inn i en ukjent havn. Studentene må skaffe og tolke en shipping prognose. Når du er ferdig den enkelte kan fungere som skipper på en båt opp til 50 meter i lengde seiling for dag i kystnære waters.The neste fasen er kjent som kystfart. Dette er en teori bare kurs og ingen tidligere erfaring eller kunnskap er nødvendig. Studentene vil bli pålagt å demonstrere kunnskap om ulike statlige og føderale forskrifter som gjelder seiling. De må forstå hvordan bruk navigasjonsinstrumenter inkludert både styring og hånd bærende kompass, kikkert, ekkolodd, logg, parallelle regelen og skillevegger. Deltakerne må ha en forståelse av tidevannstabeller og deres bruk når du arbeider med sekundære porter. De bør være i stand til å konvertere lagrene og kompass kurs mellom, kompass, magnetisk og sann, plotte en bestikknavigasjon posisjon, forstå effekten av nåværende og spillerom når estimere en posisjon og plottet en posisjon av to eller flere lagre, en løpende fix og en peiling og avstand. Til slutt vil de trenger for å demonstrere buoyage og lights.The Cruising Catamaran kurset omhandler utelukkende med Multihull seiling og konsentrerer seg om forskjellene en sjømann finner i motsetning til monohull seiling. Deltakerne bør ha gjennomført Bareboat Chartering scenen. På teorien siden elevene må kunne identifisere og navngi de ulike delene av en Multihull som ikke finnes på et monohull inkludert de ulike fløyen dekk, skrog, traverser, trepunkts rigg, bissel linje, sikkerhetsnett, måke og delfin streikende . De vil være klar over fordeler og ulemper ved multihulls inkludert, ytelse, komfort sikkerhet og fare for kantring. På den praktiske siden sjømannen vil demonstrere: hvordan du kan kaste av og forlate kaien med minst to forskjellige vindretninger i forhold til baugen og deretter gå tilbake og kai sammen, plukke opp en fortøyningsbøye, navigere i en begrenset plass, reversere, gjenopprette en mann over bord, de ulike punkter av seil, overvinne og gybing, seile et kompass kurs innen 10 grader. De vil ankre på følgende måter, to ankere i baugen eller akterenden, baug og bissel, single bue med en streng linje til kysten og bue til fast fortøyning. Ved ferdigstillelse personen kan skipper en Multihull seilbåt på opptil 50 fot i lengde med dagen i kystnære waters.Advanced Coastal Cruising følger og deltakerne bør ha fullført både Bareboat Chartering og kystfart etapper. Studentene vil bli pålagt å demonstrere en omfattende kunnskap om teorien om seiling, en forståelse av meteorologi inkludert de ulike skyformasjoner og været som kan forventes med hver. De vil forstå behovene til hardt vær seiling, de nødvendige endringer seil og bruk av riktig sikkerhetsutstyr og prosedyrer. De vil være i stand til å beskrive: hvordan setter en andre anker for å redusere svingende, hvordan å gjenopprette en foulet anker, hvordan du bruker en tur linje og et anker bøyen og når og hvordan du angir et anker vakt. De vil beskrive hvordan å taue eller bli slept. De vil ha kunnskap om nødsignaler. Studentene skal korrekt beskrivelse tiltak som er påkrevd i følgende krisesituasjoner: en dismasting, grunnstøting på en lee shore og motorhavari. Students vil være i stand til å utføre vedlikehold og reparasjoner på motoren. På vannet må studentene: seile på alle punkter av vinden og ufrivillig jibb og slag i en vind på minst 15 knop, seile ut kompasskursen til innenfor 10 grader, gjennomføre en mann overbord utvinning i mørket. De vil demonstrere sin evne til å sette, seile med blant annet en jibb, slukke og pakke en spinnaker. Og til slutt vil de stå en navigasjon watch av 20 miles både på dag og natt. Når du er ferdig kan en person skipper en seilfartøy på opp til 50 meter i lengde både i dag og natt i kystnære farvann uansett vær og hav conditions.The neste fasen kalles Celestial Navigation. Kurset er teori basert og krever ingen erfaring eller forkunnskaper. Studenten må kunne demonstrere Celestial Navigation pålagt å navigere en seilbåt på en offshore passasje. Den vellykkede student vil ha demonstrert sin evne til å: Konverter lengde i tid og standard tid og sone tid til GMT. De vil være i stand til å beregne: sonen tid gitt lengdegrad, kronometeret feil gitt en tidligere feil og dagens valutakurs, tidspunktet for meridian passering av solen og beregne båtens bredde fra den observerte meridian høyde av solen, de tider soloppgang, solnedgang og skumring, tomt himmelsk linjer av posisjon på en Mercator projeksjon eller på en universell plotting ark og den sanne peiling av en lav høyde himmellegeme for å fastslå feil og avvik på kompasset. Studenten skal kunne anvende korreksjoner for indeksen feil, dip av horisonten, og total korreksjon å konvertere sekstant høyder på sola, stjerner, planeter og månen til sann høyder, bestemme breddegrad i skumringen ved hjelp av Nordstjernen og omtrentlig azimuths og høyder av navigasjons stjerner og planeter i skumringen. I tillegg vil de være i stand til å løse navigasjonsutstyr trekant med et navigasjonssystem bord og fremme LOP hentet fra en sol synet til en annen LOP innhentet fra solen på et senere tidspunkt og finne båtens posisjon ved hjelp av en løpende fix (sol-run-sun ). Denne himmelsk teorien kan settes ut i praksis i løpet av Offshore Passage Making kurset. Deltakere bør være sertifisert til Advanced Coastal Cruising nivå. Studenten skal planlegge en passasje over enten Stillehavet eller Nord-Atlanteren ved hjelp av Great Circle Plotting Charts og Klimatiske Charts. De må vise en forståelse av de grunnleggende faktorer som skal vurderes når du velger et fartøy for en offshore hav passasje på minst 1000 miles inkludert skrog konstruksjon og form, kjøl, rigg og ror type, brensel og vann kapasitet. De må gi en liste over verktøy og reservedeler som kreves for en slik reise. De må victual båten for fire personer på passasje i syv dager. De må liste elementene som skal gjennomføres i førstehjelpsskrin og beskrive grunnleggende behandlinger for skader og sykdommer som kan oppstå sammen med å identifisere en kilde til mare avansert medisinsk informasjon mens du er på passering. De vil utarbeide en klokke å holde systemet og definere hvilke plikter mannskapet både på og utenfor watch. De vil lage en vedlikeholdsplan for å dekke: bilges, elektronisk utstyr, drivstoff-systemet, luker, bysse utstyr, rigging, sikkerhetsutstyr havet kraner, styring og vannsystemet. De vil beskrive hvilke prosedyrer som skal gjennomføres i følgende nødsituasjoner: forlate skipet, dismasting, brann ombord, lynnedslag, mann over bord. En omfattende kunnskap om internasjonale standarden for COLREG Sea må påvises. Når kurset er ferdig er sjømannen bokser skipper en seilfartøy på offshore passasjer i all slags vær
By:. Marco Terrell
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/travel/34087.html