Spania er en del av den europeiske union og alle EU og amerikanske borgere kan besøke landet for en periode på ikke mer enn 90 dager utelukkende med et pass. EU-borger kan søke om oppholdstillatelse dersom de ønsker å forlenge sitt opphold. Ikke EU-borgere kan søke om ytterligere 90 dagers utsettelse. Forskriften synes ikke å bli håndhevet så langt som seiler levende ombord er bekymret. Det anbefales å fjerne toll hvis taste Spania for første gang. Fartøyets registrering papirer og pass av mannskapet vil være nødvendig. En kompetansebevis, kan bevis på båtens MVA status, mannskapsliste med pass detaljer, radio lisens og et sertifikat for forsikring også være nødvendig. En merverdiavgift (Value Added Tax) betalt eller fritatt yacht kan søke om en "permiso aduanero". Dette gjør det mulig for en ubestemt opphold i landet, og kan være nyttig når du importerer yacht reservedeler fra andre EU-land. Båter registrert utenfor EU som merverdiavgift ikke er betalt kan importeres til EU for en periode som ikke overstiger seks måneder i enhver tolv, etter at moms forfaller. Denne perioden kan ofte bli forlenget etter avtale med de lokale tollmyndighetene. Det er et juridisk krav for utenlandske fartøy til å fly sin egen nasjonale maritime flagg sammen med høflighet flagg Spain.It er verdt å vurdere følgende utstyr når cruising dette området. En SSB-radio er nyttig for å få værmeldinger. Det er veldig varmt om sommeren og ventilasjon er viktig. Det kan være verdt å montere ekstra luker og en vind scoop over forgrunnen luken vil hjelpe mye. En markise eller biminy, dekker cockpit, for å gi ly fra solen er et must. En cockpitbord er nyttig som å spise ute i sommermånedene er en av gledene ved cruising. Mygg kan være et problem, og mange båter skjermen alle åpninger, mens andre er avhengige av mygg sløyfer, insektmidler. Solbrenthet er de andre fare cruisers bør være klar over, kan solen være utrolig sterk mens båten er i gang, rikelig med krem ​​og en lue vil gå langs veien for å unngå elendighet av sunstroke.There er en konstant øst går strøm på mellom 1 og 2 knop strømmer gjennom rett fra Gibraltar og mellom Costa del Sol og nord-afrikanske kysten. Det er noen tidevannet som skal behandles på den vestre enden av regionen, ser Gibraltar 1 meter på det meste. Dette minsker lenger øst reiste. Været er influert av en rekke systemer og følgelig er vanskelig å forutsi. Det er et gammelt ordtak som i sommermånedene ni dager med lett vind vil bli etterfulgt av en full blåst storm som er unøyaktig. En vind fra nordvest er kjent som "tramotana". Det kan være farlig fordi det kan komme og nå storm styrke i så lite som 15 minutter. Det varer ofte i 3 dager og kan blåse i overkant av en uke. Vinden fra øst, kan "levante" også blåse i flere dager på storm styrke. Årlig nedbør på Gibraltar er 760mm. Costa del Sol vil oppleve ca 4 dager i måneden tåke. Sommertemperaturene kan overstige 35 grader C og vintermånedene se rundt 15 degrees.The resten av denne artikkelen ser hovedsakelig på havnene på Costa del Sol. Det finnes også mange ankringsplasser bbut er bare noen av de bemerkelsesverdige de nevnte here.Marina Bay er den største av Gibraltar tre marinaer med 350 båtplasser. Mest kaiplass er akter /baug til. Større båter kan ligge sammen. Vann og strøm på pontongene. Innenfor komplekset vil du finne en Chandlers, vaskeri og et godt utvalg av restauranter og barer. Det er et innendørs marked mindre enn 5 minutters gange fra marinaen. Queensway Marina er mye roligere enn Gibraltar øvrige to marinaer. Sikkerhet er utmerket med alle pontongene være inngjerdet. Innenfor komplekset vil du finne flere restauranter og bars.Gibraltar selv ble avstått fra spansk til britene i begynnelsen av det 18. århundre, og for det meste av sin historie siden den gang Spania har prøvd å få det tilbake. Det er bevis for dette uansett hvor du går på fjell. Steinen selv er avrundede med tunneler bygget på ett eller annet tidspunkt i forbindelse med å legge til forsvar av Gibraltar. Mange av de eldre tunnelene er åpne for publikum og har utstillinger av hvordan livet var for soldatene i dag. Mange av tunnelene er mest definitivt ikke åpne for publikum, og det er betydelig spekulasjoner om hva som kan bli sett i disse. Du kan se Rosia Bay hvor Admiral Lord Nelson kropp ble kjøpt i land fra HMS Victory etter sin berømte seier over en kombinert fransk og spansk flåte i slaget ved Trafalgar. Nelsons kropp ble returnert til Storbritannia for en helts begravelse, men mange av sjømenn som døde sammen med ham i kampen er begravet på klippen ved Trafalgar kirkegård. Ta en taubane tur til toppen av fjellet, fantastisk utsikt over Spania og på tvers av straight til Marokko. Her oppe finner du også den berømte kolonien Barbary aper. Ryktet har det at bare når apene er ikke mer vil den britiske forlate Rock. Et rykte tatt på alvor av Winston Churchill, statsminister i Storbritannia under andre verdenskrig, som på læring av deres minkende befolkning bestilt mer å bli kjøpt til Rock fra Africa.Puerto de Sotogrande er en attraktiv marina kompleks omgitt av leiligheter, butikker , barer og restauranter. Den generelle designen er inspirert av Portofino. Det aresandy strender på hver side av havnen og golf, ridning, tennis-og squashbaner i nærheten. En av de dyreste marinaer på denne delen av coast.One av mine favoritter er Puerto de la Duquessa. Ikke for stor og ikke for voldsom. Marinaen er omgitt av leiligheter, butikker, restauranter og barer. Marinaen tilbyr gratis helsetjenester til sine brukere. Det er sandstrender hver side av havnen. Landsbyen Sabinillas ligger 5 minutters gange nordover. En annen buss tar deg til landsbyen Casares som klamrer seg til siden av et fjell. Marbella, populær blant de rike og berømte er en annen busstur unna. Ikke forvent å se den berømte på bussen selv om de er de i Ferraris. Leie en bil og kjøre opp til den pittoreske byen Ronda.Puerto de Estapona er en mellomstor marina med vanlig utvikling av restauranter og bars.Puerto de Jose Banus, marinaen for de rike og berømte, og prisene reflektere dette. Hvitkalket, andalusisk stil bygningen omgir marina, hosting butikker, barer, restauranter og nattklubber. Det er flere Yacht Charter og Yachtmeglerfirmaer operasjoner innen marinakomplekset. Marbella ligger 15 minutter unna med bil eller buss. Bra strand på vestsiden av havnen som tilhører hotellet og lar køye holdere tilgang. Dette kan ordnes ved kontrolltårnet. Mange golfbaner i området.Det lille marinaen i Puerto de Marbella er omgitt av turistattraksjoner utviklingen. Marinaen kan være støyende om natten i sommermånedene. Vind fra øst, kan sør og sørvest produsere en tung dønning i havna. Vær forberedt på å doble opp på linjene. Strender på hver side av havnen, men disse får svært overfylt i sommermånedene. Selve byen er vel verdt å utforske. Ikke gå glipp av den berømte Orange Square som kan finnes i hjertet av byen centre.Puerto de Cabopino er en hyggelig, liten havn omkranset av andalusisk stil hus som gjør en fin forandring fra de vanlige høy stige utviklingen. God ly i havna. Begrenset plass for forbigående yachter og det anbefales at du forhører deg om å bekrefte det er en køye tilgjengelig. Marina kostnader er på høy side. Cabopino stranden, med det er fin sand er regnet for å være en av de beste på Costa del SolGood ly kan finnes på Puerto de Fuengirola. Den nærliggende byen er både støyende og veldig opptatt i sommermånedene. Alle bestemmelser kan fås i byen. Det er gode strender på hver side av havnen, men disse får svært overfylt i løpet av sommeren months.Puerto de Benalmadena er en stor marina med over 150.000 kvadratmeter vann. Det er god ly med den eneste svelle blir opplevd i en W gale. Mens området rundt er de vanlige overveldende høye svarte marinaen i seg selv er ganske attraktivt. Den ble kåret til beste marina i verden både i 1995 og 1998. Det er over 200 kommersielle lokaler inkludert butikker, nattklubber og de vanlige utallige restauranter og barer. Det er også et sjøliv sentrum. Det er gode strender på hver side av havnen. Malaga flyplass ligger bare 8 km away.Puerto de Malaga er de store kommersielle og fiskehavnen i Costa del Sol. De eneste anlegg for yachter er på Real Club Mediterraneo de Malaga, og det er lite rom for besøkende. Malaga, kjent som "City of Flowers" er både interessant og sjarmerende. Det kan nås til fots fra port.The lille havnen i Puerto del Candado er funnet 3,5 miles E Malaga. Passer for fartøy tegning 2m eller mindre. Med sterke vinder fra W - SW betydelig swell bygger seg opp og havnen blir ubehagelig. Harbour ekstra lowPuerto de Puerto Caleta de Velez er en rolig fiskehavn 22 miles til øst for Malaga. Det er strender på hver side av de Marina.The ankringsplasser av Fondeadero de Neja og Cala de Miel er begge verdt et besøk. Cala de Miel har en frisk vann spring.Marina del Este er en spesialbygd marina sett blant et stort boligfelt i et vakkert område. Vind fra NE - E produserer en begrenset mengde svulme i marinaen. Harbour kostnadene er høye i sommermånedene. Det er en liten strand nær havnen og et basseng på yacht klubben. Det er forhistoriske grotter å bli sett på Nerja. Byen Granada og det berømte Alhambra kan sees i en dagers tur. Som kan Alpahurras dalen, med sine sjarmerende landsbyer, raget over av den praktfulle Sierra Nevada.Once en liten fiskehavn, Puerto de Motril har utviklet seg til en kommersiell havn betjener innlandet byen Granada. Strender på hver side av havnen i Puerto de Adra ble grunnlagt av fønikerne og har vært i bruk siden den gang. I dag er det både en kommersiell og fiskehavn. Den stadige bevegelsen av fiskebåtene gjør for mye forstyrrelser. Fasiliteter er begrenset. Harbour kostnadene er høye. Strender på hver side av havnen. Adra Byen er liten og har lite i veien for utvikling for tourism.Puerto de Almerimar, en veldig stor marina med kapasitet til over 1000 båter. Utmerket ly fra alt, men sterk SW vind når noen dønning kan bygge opp mot inngangen til havnen. Prisene er lave. Forbausende så i forhold til noen andre marinaer på Costa del Sol. Sandstrender på hver side av marinaen. Denne delen av kysten er dekket med plast drivhus, har det å bli sett å bli verdsatt både for det store antall dekar under tak, og det er ugliness.Puerto de Roquetas del Mar er en liten fiskehavn. Sterke vinder fra SE - NE gjøre havnen uncomfortable.Good ly kan finnes på Puerto de del Aguadulce unntatt med vind fra ESE som kan føre til at noen svelle making forhold ubehagelig. Marinaen har plass til rundt 150 båter. Komplekset inkluderer et svømmebasseng og squashbane. Sandstrender til S med vannet rent nok til å fortjene en blå CE flagg. To 18 hulls courses.The Puerto de Almeria er en kommersiell og fiskehavn. Yachts bruker Club de Mar del Almeria. Det er flere store rustne industrielle strukturer like ved en dominerende utsikten og gir stedet en heller dystre preg. Samlet ly er gode, men sterke vinder fra E produsere swell som gjør det ubehagelig i marinaen. Alcazaba inAlmeria, en maurisk slott, er vel verdt et besøk
By:. Marco Terrell
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/travel/33921.html