Etter seks uker i Canada og endelige at vi ikke lenger var på ferie truffet med et dunk - vi ikke skulle "hjem". Jeg hadde sonet 16 år i Royal Air Force (RAF), så å si farvel til en "sikker" jobb virket surrealistisk. Den endelige jul og nyttår, den emosjonelle familie farvel, selv enveis flyturen - det hele virket helt uvirkelig! Vi fant det vanskelig å tro at over to år med planlegging hadde faktisk blir realisert, og vi starter vårt nye liv i nærheten av Calgary. Vel, det var sant. Jeg begynte min nye jobb neste dag og temperaturen var en kul - 25 º C! Vi hadde diskutert bor i Canada i stor lengde etter min kones søster hadde flyttet til Edmonton med sin kanadiske mann og nyter en livsstil vi bare kunne drømme om. Vi prøvde et par DIY vurderinger for å se om vi ville kvalifisere men fant oss 1 poeng kort av "bestått" som var 70 på det tidspunktet. Vi bestemte oss for at vi måtte ansette en innvandring profesjonell. Når vi åpnet opp utlendingsloven Newspaper "Canada News", den første annonsen vi så var tilgang migreringstjenester som tilbød en gratis vurdering. Vi snakket med Kerry Martin og diskutert våre tanker. Vi fikk vurderingen i posten, fylte den inn og returnerte den neste dag. Kerry besluttet at vi hadde en god sjanse til å kvalifisere og så tilbød oss ​​en no visa ingen gebyr kontrakt og slik at prosessen begynte. Vi ble oversvømt med skjemaer og spørreundersøkelser og satt til å forske grundig hva det innebar. Jeg samlet mine kvalifikasjoner og sendte dem til IQAS i Edmonton for en kanadisk ekvivalens. Da jeg kontaktet Transport Canada for å se om mine flyvedlikehold lisensene var gyldig. De var ikke, men jeg ville være i stand til å sitte noen eksamener, gir min fulle karriere historie og jobbe i minimum 6 måneder i Canadian Aviation. Det virket ikke så ille vurderer jeg håpet å flytte kontinenter! Vi måtte sende ut for politikontroller fra Tyskland, Storbritannia politiet og RAF politiet å bevise at vi hadde ingen kriminelle poster, når de var tilbake kunne vi sende vår søknad. Det ble annonsert at den kanadiske Innvandring visum-systemet var i endring, ingen visste hva som ville skje, eller når det ville komme i kraft. Kerry holdt oss informert og var veldig betryggende under en plagsom tid. Jeg måtte sette i mine 18 måneders varsel å forlate som utlendingsforskriften myndigheter krevde en exit dato fra RAF - 17 februar 2003 var datoen vi valgte. Vi så skrekken i 11. september utfolde seg; luftfart verden kollapset og med resten av RAF, ble jeg involvert i den afghanske krigen og den ustabile verden klimaet som fulgte. Vi klarte å tilbringe to uker på Andie søstre i Calgary i løpet av oktober 2001 montering i firhjuling, fotturer, turer til Banff, og også visning viser hjem. Vi får en følelse for det sørlige Alberta og dets muligheter. På vei hjem flyselskapet (Canada 3000) gikk konkurs som vi fløy inn i Gatwick på det - en annen dårlig tegn for min fremtidig sysselsetting. Med politiet sjekker ferdig, sendte vi søknaden av til Kerry, som returnerte profesjonelt presentert papirarbeid med underlagsdokumenter for oss å signere og returnere med High Commission avgifter. Den nye Canadian Immigration system ble endelig annonsert med strengere poengrekning som ble tilbake datert til alle søknader mottatt etter 18 desember 2001. Våre hadde kommet dit den 19. desember!! Vi ville ikke kvalifiserer etter de nye reglene, Kerry beroliget oss at som det nye systemet ikke var blitt ratifisert av parlamentet det ikke ble satt i stein. Myndighetene støttet ned etter trusler om rettsforfølgelse fra flere canadiske Immigration Advokater ble cutoff dato satt som den 1 juni 2002. Alle søknader behandles før da ville være under de gamle reglene - vi var tilbake på med en sjanse. I februar 2002 vår filnummer kom - vi ble behandlet, vi ventet for å se om vi skulle bli innkalt til intervju, akseptert eller avvist. Ventetiden var gal - Kerry holdt oss opptatt med regelmessig informasjon utsendelser på Canada, var den betryggende stemmen på slutten av telefonen verdt avgift i seg selv. Andie søster var også opptatt i Calgary ringe rundt for å etablere møtepunkter for meg. Jeg hadde begynt å se på andre sysselsetting og begynte noen prosjektledelse kurs. Som med mine flyvedlikehold lisenser snart jeg innså at britiske kvalifikasjoner ikke ville lett flytte til den kanadiske systemet. Jeg kontaktet den sørlige Alberta Institute of Technology (SAIT) og fant de hadde en imponerende pensum på kurs inkludert flere Prosjektledelse tilbud og noen store tekniske pre-sysselsetting kurs som hadde en god historie av kandidatene finne arbeid innen valget. Samtalen kom ut av det blå: vi hadde blitt akseptert underlagt Medicals og ikke ble innkalt til intervju! Den nærmeste godkjente klinikken var i Oxford, Andie ringte umiddelbart, var den første avtale åtte uker. Vi setter huset på markedet - vi trengte å vite det ble solgt før vi kunne tenkt på å flytte. Hvis vi sviktet de medicals vi besluttet jeg ville fortsatt forlate RAF og vi vil bevege seg bort fra området. Andie foreldre ville la oss bo hos dem hvis vi solgte huset. Vi setter huset på markedet i slutten av juni 2002 - og hadde en kjøper i tre dager. Salgstidspunktet ble satt til 31. august, og vi ville flytte ut den 29.. Vi kunne ikke tro våre flaks, men det var ikke å være medvind! Klinikken ringte først, de hadde dobbelt booket oss og vi måtte vente en ekstra to måneder. Andie hadde "en bit av en prat" med dem og de til slutt enige om å presse oss inn som en ekstra avtale etter en opphetet debatt! Alle fire av oss måtte ha medicals - ungene hadde ikke røntgenbilder eller blodprøver, men vi hadde alle 40 minutter med legen, hørsel og blodtrykk tester. Selv om det var ingen helsemessige problemer så langt vi visste at jeg klarte å understreke om hele avtalen og endte opp sviktende blodtrykket test. Bortsett fra forlegenhet, måtte jeg ha en cardiograph å sikre at jeg var ok. Dette forsinket medicals blir sendt tilbake av en uke som kardiografdisplayet måtte bli analysert av en kardiolog. Jeg føler ikke altfor smart! Vi sjekket ut de ulike shipping etater. Kerry anbefalte PSS frakt - en familiedrevet bedrift med et godt omdømme og et godt sitat. Da vi ringte for å bestille vi hadde nesten forlot det for sent. De klarte å passe oss som vi bare hadde en relativt liten belastning til skip. Vi ble enige om en felles beholder for frakt på en dør til dør-tjeneste. De ville komme til å pakke alt den 28. august. Vi håpet de Medicals var OK! Mens jeg var utplassert bort med Luftforsvaret, hadde huset salg stoppet på grunn av en krangel mellom advokatene! Vi kunne ikke sekk dem som da hele prosessen måtte starte på nytt, og det ville ikke være noen sjanse for oss å lage en tidsfrist for en valuta overføring vi hadde bestilt. Det var store straffer for manglende datoen. Vi kunne ikke avbryte flytting på så kort varsel heller, da det også ville medføre store straffer. Så vi sto overfor flytter ut til Andie foreldre og forlater huset tomt mens fortsatt betale boliglån, skatter og regninger. På toppen av at forsikringen var bare gyldig i 30 dager når det var tomt, og vi var booket på fly til Calgary for å gå på husjakt! Til slutt ringte Kerry med nyheten om at vi ble akseptert og bare måtte signere noen dokumenter og sende inn passene våre og foto er å hevde våre visum. Endelig lettelse å vite tok bort huset mareritt for en dag eller to. Datoen ble satt - 11 januar 2003. Det er bare en 3 måneders vindu der skjemaene var gyldig så vi besluttet å sende papirene av når vi hadde kommet hjem fra Canada som huset drama var begynt å bli alvorlig. Vi var i ferd med å sette av til Canada for en måned med huset salg fortsatt i limbo. Vi klarte å få forsikringer om at ting var i bevegelse bak kulissene og at alt ville bli ferdig i tide for vår pengeoverføring, alt vi kunne gjøre var ombord i flyet og håpe på det beste! I Canada, ble vi anbefalt en lokal eiendomsmegler (Eiendomsmegler). Han hjalp oss å finne en tomt og anerkjente byggmester til å bygge huset av våre drømmer. Vi arrangerte et boliglån (med 35% dun du ikke trenger å ha en jobb for godkjenning) og ble enige om avtalen - alt som manglet var penger! Etterhvert hus salg gikk gjennom, kom det penger inn i vår kanadiske bank i 72 timer. Jeg ble forbauset (og takknemlig) på hvordan overføringen gikk som smurt. Det var på tide å bruke! Vi gikk inn for å signere huset avtale med eiendomsmegler og skrev ut huset kjøpsavtalen. Eiendomsmegleren behandlet alle forhandlinger på våre vegne, men alltid gjorde at vi ble enige om alt. Vi legger ned 10% innskudd nødvendig for å sikre avtalen (resten betales ved besittelse) og sette huset byggeprosessen i gir. Dagen etter at vi kom tilbake, samlet vi opp våre dokumenter og foto og sendte dem innspilt levering til High Commission i London. Det ville ta ca 3 uker å behandle, og da ville vi være på vei. Vi har undersøkt og valgte rederiet for vår Golden Retriever som vil koste oss mer å sende enn våre enveis billetter! Disse enveis flybilletter ble bestilt for den 11. januar 2003 og det virket rart å betale mer for å sende en hund enn en familie på fire! Resten de sier, er historie! Vi har vært her 18 måneder nå, og kan ærlig si at det har fungert bedre enn vi hadde forestilt. De første åtte månedene eller så hadde mer stress enn jeg noen gang har hatt før, og tidene var ekstremt vanskelig, men nå er vi avgjort det er vanskelig å forestille seg å være tilbake i Storbritannia. Luften er ren, naturen er fantastisk og det er så mye å gjøre er det ingen tid til overs! Ølet er ikke så flink, men du kan ikke ha alt! Jeg håper dette vil gi deg et innblikk i Canadian Immigration og inspirere heller enn å forstyrre! Hvis du bestemmer deg for å gi det en sjanse - lykke
By: Lance Rush
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/travel/33789.html