Som en utendørs entusiast vil du på et tidspunkt ta en beslutning om å lære å navigere i backcountry. Enten du bruker et kart, kompass, GPS-mottaker eller alle tre, er det flere ting du bør vite om vellykket navigasjon. Din sikkerhet og sikkerheten til dine følgesvenner er avhengige av det. Backcountry aktiviteter som fotturer, orientering, jakt, klatring, geocaching, fiske, fire-hjuling og camping er alle masse moro - helt til du blir borte. Det er derfor du bør vite hvordan du skal navigere. Men navigasjon ikke starter når du finner deg selv håpløst fortapt. Navigasjon begynner før eventyret begynner, slik at du ikke plasserer deg selv i fare. La oss ta en titt på de beste tipsene for vellykket off road navigasjon. De tre første tips gjelder for å få klar til å gå: * Forbered kroppen din. Jeg kan ikke overdrive nødvendighet for riktig forberedelse. Hvis du ikke er i god fysisk form når du begynner ditt eventyr, er du plassere deg selv i fare. Uansett hva din nåværende fysiske condition er - forbedre den før du begynner. En utmattet kroppen vil oppheve eventuelle ervervede navigasjons ferdigheter. * Forbered ditt sinn. Hvis du bruker verktøy, og du bør være, for eksempel et kart, et kompass eller en GPS-enhet sørg for at du vet hvordan du bruker dem. I prioritert rekkefølge: Kartene er viktigst å forstå og bruke, er riktig bruk av en magnetisk nål kompass neste og til slutt en GPS-enhet. Ikke stole utelukkende på din GPS. GPS eneste fungerer godt når du flytter og de fungerer ikke i det hele tatt med døde batterier. Ta en klasse om bruk av kompasset med et kart. Det er ikke bare interessant, det er også en nødvendig ferdighet for livet for utendørs entusiast. * Ha en plan og fortelle noen om det. Når du går inn i de enorme backcountry, sørg for å fortelle noen hjemme der du planlegger å gå, hvordan du har tenkt på å komme dit, og når du kommer tilbake. Hvis du brekke beinet, ville det være fint om hjelp kunne finne you.Now at du er en forberedt navigator, er du klar til å gå. Her er de resterende tips: * Stol på kompasset. Mange blir tapt ved å stole sine "instinkter" i stedet for kompass deres. * Alltid orientere kartet ditt til landskapet. Den beste måten å gjøre dette på er å orientere nord på kartet med nord peiling på kompasset. Jeg møter også nord når du gjør retningsbestemt beslutninger ut av et kart. En miss-orientert kartet kan lett føre til forvirring. * Sørg for Misvisning din. Forskjellen mellom True North og magnetisk nord kalles misvisning. Dette er kritisk for nøyaktig kompass bruk. Hvis du ikke forstår avbud, ble du ikke betaler oppmerksomhet i kartet ditt /kompass klasse. Hvis kartet ditt er ganske nytt, bruker misvisning verdi på kartet og justere kompasset etter behov. Hvis kartet ditt er eldre enn 5 år ... du er ikke veldig godt forberedt. Mest moderne GPS-enheter beregne misvisning verdi for deg. Denne verdien skal samsvare med verdien på kartet. * Alltid måle for deg selv. Du har forberedt for turen, nå skal du bruke det du har lært. Bearing (kjøreretningen) og avstand (antall trinn eller viss tid) er de to viktigste målene til deg når du reiser i backcountry. Alltid måle for deg selv, ikke stole på noen andre for dette. Hvis partneren din kommer opp med noe annet, sortere det ut. Hvis du kommer opp med det samme som din partner, og deretter gå videre i tillit. * Aldri reise om natten. Selv en stjerne tent himmelen kan tilby nøyaktige navigasjonsdata, reiser om natten er risikabelt. Bare erfarne reisende bør reise etter mørkets frembrudd. Den store risikoen for å reise om natten er skade. Det er vanskelig å bedømme "footfall" avstander og terreng i mørket. * Før en logg. Hvis du reiser fra stasjon til stasjon (kartfunksjon for å kartlegge funksjonen) holde en skriftlig logg over lageret og avstand beslutningene du har gjort. Dette vil hjelpe deg i å utvinne fra navigasjons feil og vil også hjelpe deg i å vende tilbake til et kjent sted. * Hvis du tror du mistet STOP Ofte innrømme at du er tapt er den tøffeste ting å gjøre. Det er også det viktigste du kan gjøre. Når du er borte, sitter, Think, Observer og Plan. S.T.O.P. vil spare you.Some siste tanker: * Det er OK å skrive på kartet ditt * Du bør vite hvor mange skritt du tar å reise 100 meter.. Skriv ned dette nummeret på kartet ditt og i loggboken. * Når et nytt land funksjonen presenterer seg for deg, sammenlign det med kartet. * Hold kompasset hengende rundt halsen, ikke i sekken. * Bruk aldri kompass på panseret på din bil eller lastebil. Kompass nøyaktighet er negativt påvirket av metallgjenstander. * Alltid reise med ekstra batterier til din GPS. * Vær oppmerksom på naturlige og menneskeskapte funksjoner som gjerdet linjer, kraftledninger, jernbane spor, rygger, daler og rivers.Backcountry aktiviteter er gøy .. . før du får tapt. Det er derfor du bør vite hvordan du skal navigere. Ta en kartlesing klasse, lese en orientering bok og praksis. Som de fleste ferdigheter, navigere i backcountry er lett å lære. Bruk denne informasjonen, og du vil få det riktig første gang. Få Outdoors
By: Dusty Baldwin
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/travel/32679.html