Svare på problemet, understreket den britiske Department for Transport at mens regjeringen ikke har nektet å gi kompensasjon til de berørte flyselskapene, de prøver ikke å oppmuntre ideen om klar hjelp blir levert. Fortsatt overfor en betydelig nasjonal budsjettunderskudd, er Storbritannia usikker på landets finansielle kapasitet til å tilbakebetale flyselskaper, nekter å love noen form for kompensasjon på dette tidspunktet. Med spenninger montert og flyselskaper følelsen snev av tapte inntekter, er trykket på den britiske regjeringen til å ta action.To sammensatte den allerede eksisterende problem, spydde nylig mer aske fra vulkanen Eyjafjallajökull, forårsaker Storbritannia for å bestille enda flere flyreiser til være jordet. Med tusenvis av flyreiser forbudt å reise gjennom europeisk luftrom, økte tap av penger. Storbritannias egen British Airways jobber hardt for å tjene refusjon fra sin regjering. Etter asken hadde begynt å rydde litt, gjennomførte British Airways en testtur gjennom området der aske ble dvelende i luften, som varer ca 2,5 timer. Akkurat som andre flyselskaper som hadde gjennomført lignende tester, fagfolk fastslått at begrensningen ikke var nødvendig, det var, sa de, trygt for fly å reise gjennom Atlantic plassering. Forsøk fra flyselskapene å ha de jording ordre reversert ble nektet av regjeringen. Offentlige tjenestemenn svarte og sa muligheten for farene var så sannsynlig å overholde flyselskapenes requests.The grunnen flyselskapene er så opprørt over de mulige avslag på den britiske regjeringen å kompensere dem for tapte inntekter er fordi selve beslutningen til bakken flyreiser var feilaktig tatt ut av deres jurisdiksjon. Og selvfølgelig flyselskapet politikk lover passasjerene erstatning dersom et fly er kansellert på grunn ut av leverandørens kontroll. Siden regjeringens ansatte var faktisk de til å gjøre denne viktige avgjørelsen, flyselskapene føler de har lidd unødvendig, spesielt siden flere av sine fagfolk anses forholdene trygge nok til å reise gjennom askeskyer. EUs kommisær for konkurranse, er å se på endring regler for å forhåpentligvis refundere noen flyselskaper gjennom midler fra EU. Men om disse midlene faktisk er mottatt av flyselskapene, vil det ikke kompensere for sine mange andre fly basert ut av Storbritannia som ble satt på bakken for de siste månedene. Flyselskapene er fortsatt håp om at vedtaket vil bli gjort av regjeringen å kompensere dem for tap, men akkurat nå muligheten synes tvilsomt
By:. Michael2010
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/travel/31992.html