* Være rimelig om hvor mye håndbagasje at du tar. FAA regler krever flyselskapene å begrense mengden av håndbagasje, og hvis du prøver å bære for mye med deg, kan mannskapet insistere på at du sjekker inn noen elementer. (Det er ingen universell grense, det avhenger av flytype og passasjeren belastning.) En pose som ikke er riktig stuet kunne slå inn en unguided rakett i en ulykke eller blokkere midtgangen under en evakuering. Sjekk for størrelse og vekt restriksjoner før du går. * Vær forsiktig med hva du putter inn i oppbevaringsbokser løpet setet ditt. Overhead kupé dører kan åpne seg under en ulykke eller en hard landing, søle innholdet. Også har passasjerer i midtgangen seter blitt skadet av tunge gjenstander faller ut av disse rommene når folk stuing eller hente eiendeler på begynnelsen eller slutten av et fly. Vennligst ta hensyn til andre og sette harde, tunge ting under setet foran deg, lagre overhead binger for kåper, hatter og små, myke poser. * Så snart du setter deg ned, fest og løsne sikkerhetsbeltet et par ganger. Se hvordan det fungerer. Det finnes flere typer belter, og i en nødsituasjon du ikke ønsker å kaste bort tid fomle med spenne. • Før take-off, vil det bli gitt en orientering om sikkerhetsprosedyrer, peker ut nødutganger og forklare bilbelte, redningsvester og oksygenmasker. Lytt nøye, og hvis det er noe du ikke forstår spør flyvertinnene om hjelp. Erfarne reisende holde sin bilbeltet festes under hele flight.The plastkort i setelommen foran deg vil gjennomgå noen av sikkerhetsinformasjonen annonsert av flyvertinne. Lese den. Den forteller deg også om nødutganger og hvordan du kan finne og bruke nødhjelpsutstyr som oksygenmasker. Som du leser kortet søke etter din nærmeste nødutgang, og telle antall rader mellom deg selv og dette exit. Husk at det nærmeste avkjørsel være bak deg. Har en annen rømningsvei planlagt i tilfelle nærmeste avkjørsel blokkert. Dette er viktig fordi folk noen ganger hodet for døren de pleide å gå ombord i flyet, som regel i front av første klasse hytte. Dette er sløsing med tid og blokkerer aisles.Oxygen masker er ikke det samme på alle plan. Noen ganger kan de slippe ned foran deg. På noen fly, men vil du nødt til å trekke dem ut av en kupé foran setet ditt. I begge tilfeller må du napp plastrøret litt for å få oksygen strømmer. Hvis du ikke forstår instruksjonene om hvordan masken fungerer, spør en flyvertinne å forklare det til deg. Når flyet er trygt i luften og har nådd sin marsjhøyde, slår pilot som regel av "fest setebeltet"-tegnet. Han eller hun vanligvis antyder at passasjerene holder beltet spent likevel under flyturen i tilfelle flyet treffer grov luft. Akkurat som setebelter bør alltid brukes i biler, bør de alltid være festet i airplanes.Follow disse enkle tipsene, og har en sikker flytur og en riktig god jul
By:. Christopher Kelley
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/travel/31746.html