Tar en tur for å ta en titt på verdens mest tårn: ville avsløre at Italias skjeve tårn i Pisa ikke lenger kan hevde å være den lengst skjeve tårnet på planeten. Foruten bygninger opprettet for å se ut som biter av et sjakkbrett, falsk snø i en oase i ørkenen og øyene som et kart over verden, legger Abu Dhabi nå hevder å ha bygget med den største lean til det. The Capital Gate bygningen i Abu Dhabi, nylig kvalifisert som den fremste-skjeve tårnet på jorden, av Guinness Book of Records. Bygningen lener seg på 18 grader, noe som er nesten fem ganger så høy som tårnet i Pisa. The Capital Gate bevisst reist for å lene seg, i motsetning til tårn i Pisa. De gulvplater er forskjøvet på en slik måte, for å nå en 18 graders lean etter 12. etasje. Det skjeve tårn i Pisa, den mest eminente skjeve tårn av alt, er en frittstående klokketårn. Tårnet begynte lener umiddelbart etter sin konstruksjon i 1173, på grunn av en uforsiktig lagt foundation og ustabile undergrunnen. Galileo angivelig utgitt to kanonkuler i forskjellige størrelser fra tårnet, for å vise at deres hastighet på nedstigningen var uavhengig av massen. Imidlertid kan denne historien være kun i fantasien til Galileos secretary.Germany, Nederland, Irland, Italia, Polen, Australia, Russland, Kina, Storbritannia, Malayasia, Nord-Amerika og USA alle kan legge krav til eierskap av en skjev tower.A senmiddelalderen tårn i Suurhusen, East Frisia, Tyskland, det skjeve tårnet i Suurhusen, tidligere holdt verdensrekorden for å være den mest lente enn tårnet på planeten. Tjabbo van minke, en lokal historiker, sier kirken ble bygd på myrlendt land, hvor gammel eik trestammer ble bevart ved vannet i jorden. Etter hvert som landet tørket ut, i det 19. århundre, tre råtnet, slik at tårnet til lean.Built av en kinesisk byggmester, Leong Choon Cheong, som en klokke og vanntårn, så vel som et fyrtårn for shipping, i 1885, den Det skjeve tårn i Teluk Intan, begynte å lene seg fire år senere, på grunn av en undersjøisk stream.The skjeve tårn i Nevyansk, Russland, ble reist i det 18. århundre. Mens mange hevder at tårnet var bevisst utformet på en mager, andre mener årsaken var å flytte bakken. På toppen av tårnet er det første gang lynavleder, reist 35 år før Benjamin Franklin. Tradisjonen sier også tårnet rop, som vann kontinuerlig drypper ned den sørøstlige wall.It er også den tidligste kjente bygningen for å bruke armert betong, 130 år før den første registrerte bruken av en parisisk gartner i 1860. Tårnet hevder også å metalldeler som viser ingen indikasjon på rust. Forskere erkjenner at strykejernet sammensetningen er 99,6%. Selv vanlig i bruk i dag, fortsetter det å være et mysterium hvordan 18. århundre utbyggere brukt en slik høy grad av materiale
By:. Lynette Thomas
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/travel/31745.html