The snøscooter industrien har hatt en rik historie som har gjort det mulig å reise lett gjennom den tykke snøen som ofte faller i Canada og nordlige deler av USA. I flere tiår har snøscootere stadig forbedret for å møte behovene til beboerne som liker å leve i kaldere klima og opplever vintermånedene til sitt fulle potensial. Som med alle store oppfinnelse, men ble snøscooteren industrien popularisert av høy ytelse modeller og sportsentusiaster som har funnet måter å rase maskinene og konkurrere mot andre snowmobilers i en rekke arrangementer. Denne industrien har kommet langt siden tidlig formålet med snøscooter som bare et middel til å reise gjennom snøen med mindre difficulty.The første patent på snøscooter ble utstedt i 1927 til Carl J. eliason for Sayner, WI. Hans idé om en maskin som reiste lett gjennom snøen ble bare kalt en "snø maskin." Han brukte deler fra en sykkel, et par ski, og noen deler fra en gammel T-Ford Ford til å lage sin første maskin. Det var en funksjonell innretning, men det hadde sine ulemper og ulemper. Eliason er "snow machine" var mer eller mindre et flott konsept som ikke var fullkommen på en måte å nå det fulle potensialet av idea.It var ikke før 1958 da Joseph-Armand Bombardier fra Canada skapt og patentert maskinen som vi i dag kjenner som en snøscooter. Ikke bare gjorde Bombardier skape og produsere den første moderne-dagers snøscooter, men han var også den første personen til å kunne markedsføre maskinene til folk i hele Nord-Amerika. Hans mest populære modellen - den B7 Snøscooter - begynte å bli masseprodusert for salg i Nord-Amerika før innføring av mer populære Ski-Doo modell. The Ski-Doo var en mer populær modell av snøscooter fordi det var mindre og rimeligere. Snart erstattet Ski-Doo hundespann som et middel til raskt å reise over det snødekte landskapet. Ved 1970-tallet, mindre enn 20 år etter at Bombardier fikk sin patent på den første dagens snøscooter, var det allerede 250 snøscooter løp som ble sanksjonert i Nord-Amerika. USA Snøscooter Association ble forløperen i snøscooter organisasjoner. Det begynte og fortsetter å sponse en av de mer populære snøscooter løp - en 650 kilometer maraton som begynner i Winnipeg, Canada og ender i Minneapolis, Minnesota. Det var også en av organisasjonene som bidro til å få Snocross snøskuterkjøring arrangementet lagt til Aspen X Games i 1998, noe som har skapt den største økningen i popularitet for snøscooter industry.One av grunnene til at snøscootere har blitt så populær i nord amerikanske samfunnet er på grunn av sin brukervennlighet. Uerfarne brukere kan lære å ri en snøscooter i en svært kort tid, og begynner opplever moroa med fart over de snødekte stier. Mange av feriestedene i snørike regioner i USA og Canada, inkludert Utah, Michigan, og Alberta, imøtekomme de spesifikke behovene til ferie snowmobilers. Vinter ferie skianlegg vanligvis holde oppdatert informasjon om snøskuterkjøring stier i området sammen med leksjoner og klubber som snowmobilers av noen erfaring nivå kan dra nytte av. Sammen med nyter moro at snøscootere kan gi er et ansvar for å bruke maskinene trygt. Når snøscooter langs stier eller for lange avstander, er det en god idé å gå med en annen rytter og å la andre vite hvor du har tenkt på ridning til i nødstilfeller. Ta alltid med ekstra mat sammen med et førstehjelpsskrin og riktig sikkerhetsutstyr i tilfelle du får strandet. Før du sykler, inspisere utstyr for å sørge for at alle deler er strammet riktig og i forsvarlig stand. Sjekk også farene ved et skred forekommer før avreise, og prøv å unngå disse områdene. Snøscooteren industrien har gjort en stor avtale på fremgang i teknologi og populariteten av maskinene. Begynte som bare et middel til å reise over de snødekte land med mindre problemer, har industrien hatt en bølge av popularitet på grunn av de mange nyere racing arrangementer og konkurranser. Nå snøscootere er populært blant alle aldersgrupper, og de kan bli grundig nytes som fritidskjøretøy når riktige sikkerhetsforanstaltninger følges
By:. Domingo Powers
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/travel/30215.html