Med mye konsentrasjon anvendt over segmentet, er den indiske jernbanen går bra og opptak noen merkbar gevinst for regjeringen. Dette er imidlertid ikke den eneste overraskelsen som vår regjering har gitt oss i de siste tider, men er ekstra sjokkerende for oss alle at nesten alle pengene tjent gjennom jernbane blir investert for utvikling av jernbanen bare. Dette er ikke en myte, og man kan si at fordi den utviklingen som skjer i indiske jernbaner er veldig synlig for folk som reiser gjennom nye så vel som gamle tog. Første utbyggingen som fant sted mer enn et år siden er av enkel jernbane bestillinger. Dette ble gjort mulig bare med utviklingen av IRCTC hjemmeside som er lettelser av massene med innretningen av online jernbane tickets.Besides jernbane reservasjonen, har nytte for vanlige mann også kommet i form av en enkel tilgang til tog timeplan. Borte er de dagene da folk måtte åpne en tung hefte å ta en titt på den indiske tog timeplan. I dag er bruken av web nok til å ha sett på planene og at også oppdatert de som blir manipulert i siste øyeblikk, og etterlot mange mennesker venter på platform.Further, kan vi ta opp det faktum av komfortable jernbane reise som er veldig synlig i dag selv om vi ikke reiser gjennom kjente Rajdhani eller Shatabdi Express. De nyankomne i indiske jernbaner som Duronto, Yuva Express og mange flere har sørget for at om en person er på reise i AC eller ikke-AC, bør han ende opp med å oppleve en komfortabel journey.Now kommer til poenget med fallende tog fares, som var manipulert ved en høyere grad for å gi noen fordel til de vanlige menn i landet? Med togene som Garib Rath etc, har mange mennesker med lavere inntjening fant trøst i en togreise. Denne nesten umulig ting har vist seg å være mulig med en virksomhet sinn som anvendes av den tidligere Railway minister Laloo Prasad Yadav og nåværende minister Mamta Banerjee.One kan si teknologi samt den økende bedriftens system har spilt en viktig rolle i utviklingen av hele scenario med indiske jernbanen. For det første har teknologien økt bruk av plast penger grunnet booking en online jernbane billett har vist seg å være en aktivitet av få minutter. Videre har bedriftens system sponset den indiske jernbanen som har kjøpt penger i bildet og nytte for mange tog reisende
By:. Alesia Rawat
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/travel/29878.html