Etter tre og et halvt år med cruising verden, hovedsakelig på Queen Elizabeth 2, endte jeg opp med å reise til over femti land og seks kontinenter rundt om i verden. Hvis du noen gang lurt på hvordan å få en jobb på et cruiseskip, og deretter holde lesing så jeg kan dele med deg hemmelighetene om hvordan du gjør nøyaktig samme thing.Many folk lurer på hvordan det er å jobbe på et cruiseskip, og er selv mer nysgjerrig hvordan du får en jobb på en. Du kan tenke det er som en insider hemmelig! På en måte er det, men det vil ikke være når du er ferdig med å lese denne artikkelen. Min første jobb på et cruiseskip kom da et cruise sysselsetting agenten kontaktet en venn av meg som var utilgjengelig til å jobbe, så min venn fortalte ham om å kontakte meg og resten er historie. Jeg har også fått jobb i flere venner som endte opp med å reise verden, men for folk som ikke kjenner meg, er det greit fordi jeg vil vise deg hvordan du gjør det samme på en annen måte. Her er nøyaktig hvordan det fungerer. For hver avdeling på et skip, er det noen som fører tilsyn med at avdelingen. At personen rapporterer til noen på land i bedriftens kontorer for cruiseskip selskap, enten det er Princess, Royal Caribbean eller karneval. Nå her er hore. Den personen i bedriftens arbeid med et byrå eller entreprenøren som ansetter folk ved å kvalifisere dem før komme ombord på cruiseskip. Dette er hva som skjer 70% av tiden. 20% er ansatt gjennom selskaper som er on-board entreprenører. Disse kan være den innebygde butikker, kunst auksjonarier, fotografer eller andre tredjeparts inntekter leverandører. De øvrige 10% er folk som kontakter cruiseskip direkte for enkelte stillinger som Sales Spesialister, Skrivere, Disk Jockey og folk som har jobber som bare involverer en eller noen få personer. Når folk er ansatt gjennom et byrå, det er en avgift som er betalt av enten cruiseskip eller arbeidsgiver. Vanligvis denne avgiften er betalt av cruiseskip. Det er en måte å ansette en tredjepart menneskelige ressurser til å ta seg av alle logistikk og koordinere med bedriftens kontor og arbeidsgivere om bord. Dette gir bare mening fordi det er mange logistikk av innleie, billettsystem og reise retningslinjer. Derfra vil tredjeparten agent eller administrativ assistent fra bedriftens kontor være bare en telefonsamtale unna for alt du trenger før du blir med. Det er nok av jobber å velge mellom med mengden av skip på sjøen i dag. For eksempel vil en cruiseline ha mer "underholdning" arbeidsplasser, om hvor et annet skip kan ha mer "hotelltjenester" posisjoner tilgjengelig for deg å velge fra. Tydeligvis du skal jobbe, men du vil også være på reise. For å få fridager i havner og tilbringer så mye tid i land som mulig, utarbeide tidsplaner med dine medreisende medarbeidere. Du tenker kanskje det høres ut som en vanskelig oppgave, men tro meg, det er ingen stor sak og tar ca tretti sekunder før alle er glade. Hvis du arbeider i enkelte avdelinger, som underholdning avdelingen, får din avdeling for å lage din egen timeplan. Andre avdelinger, som kasinoer og butikker er ikke lov til å jobbe mens du er i havn (ikke en dårlig jobb å ha)! Hvis du kan, prøv å få en jobb på et skip som har en stor flåte, eller som har mye av destinasjonene. Da jeg var med Premiere Cruise Lines, overførte jeg cruise Lines tre ganger på fire måneder, så i stedet for å gå til bare to land, gikk jeg til ti. Et annet eksempel er Princess Cruise Lines, som har flere skip som alle følger en lignende protokoll hele. På den måten kan mannskapet overføre fra ett skip til en annen med letthet og confidence.You ville bli ganske overrasket over å se hvor mange ressurser og byråer kan hjelpe deg å få en jobb på et cruiseskip. Du tenker kanskje: "Hvordan skulle jeg få en jobb ut av tusenvis av mennesker som søker?" Ok, her er hemmeligheten. De tusenvis av mennesker du tenker tenker det samme, slik at de ikke engang søke! Du ville ikke tro det mangel på personale cruiseskip selskaper alltid har gjort. Hvis det ikke er en jobb umiddelbart, vil man åpne opp innen tre måneder fordi det er hvordan kontraktene trene med flere skip. Det var aldri en dag da alle jobbene ble fylt i noen avdeling. Instituttledere er alltid spør etatene om de har funnet noen til å fylle stillingen. I mange tilfeller gjør stillinger ikke engang blir fylt! Mange mannskap må utvide sine kontrakter fordi etatene ikke finner de rette menneskene, fordi alle lurer på, "Det må være flere personer som ville få jobben før meg", eller de rett og slett ikke vet folk å kontakte . Mange spør meg hver dag hvordan å få en jobb på et cruiseskip, tross alt, jeg oppnådd mine drømmer av tjuefire og har sett flere andre gjøre det samme. Hva jeg alltid fortelle folk er enkel. Få en database og ressurs guide slik at du kan kontakte disse ansette etater og bedriftens kontorer direkte. Fra alle ressursen guider jeg har sett, sammenligner ingenting til den jeg kom over en stund siden, som var Neil Maxwell Key ressurs nettsted. Han pleide å reise verden rundt på cruiseskip også, men tok det et skritt videre for å samle alle ressursene enhver kunne trenge å få et cruiseskip jobb. Hvis du ønsker å gjøre det bare dine venner og familie kan drømme om, så går du få et cruise skip jobb. Folk er fascinert av konseptet, og vil alltid være å spørre deg hvordan det er å reise verden rundt og få betalt for det
By:. Mohammed Wilder
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/travel/27620.html