Den nest største byen i Storbritannia , har Birmingham spilt en formidabel rolle i Britain vi kjenner i dag. Birmingham har kommet ganske langt fra sin angelsaksiske røtter. Når en samling av gårder og hus spredt langs elven Rea , ble Birmingham først registrert i Doomsday Book som en liten landsby verdt 20 shilling. I dag er Birmingham hjem til rundt to millioner mennesker og er den fjerde mest populære britisk by med utenlandske besøkende , ikke dårlig for en by som startet som en gård . Det var det 12. århundre, men som virkelig så Birmingham vi kjenner i dag begynner å ta form. Med byens slott gitt tillatelse til å holde et marked , var det ikke lenge før varer fra fjern og nær var å gjøre det vei til Birmingham for salg. Byens berømte metallarbeid arv hadde også dannet sine grunnvoller av 1500-tallet , der tilgang til jernmalm og kull tillates byen de nødvendige ingrediensene til å vokse til en enda større by . Birminghams bånd til industrien og metallbearbeiding vist seg særlig viktig under den engelske industrielle revolusjon som fant sted i det 18. århundre . I løpet av denne tiden , tredoblet Birmingham befolkning i størrelse som en bølge i jobbmuligheter , bedre levekår og ankomsten av store tenkere og oppfinnere mente byen var veldig mye "stedet å være". Dessverre led prakten av Birminghams industrielle storhetstid omfattende skader under andre verdenskrig , hvor nazistiske bombefly gjentatte ganger angrepet byen fra luften. Deretter styrte byen for å bli ombygd i løpet av 1950 og 1960 som har ført til en blanding av moderne utviklingen som kjøpesentre , torg og Birmingham hoteller står skulder ved skulder med historiske katedraler og museer . I dag er Birmingham betraktet som en ' gamma - verden byen "på grunn av sin posisjon som en politisk, økonomisk og kulturelt senter . Birmingham - en by som virkelig viser ingen tegn til å bremse ned
By: Harvey McEwan
. .from:https://www.bilindustrien.com/bil/travel/25513.html